驾照年审，又有新动静了！最近，关于A1、A2、A3、B1、B2、C1驾照的新规引发了不少讨论。你是否知道，年审不仅仅是走个形式，还可能关系到你未来的驾驶权利？今天我们就来细细说说这事儿，看看这些新规对我们驾驶生活的影响。

在开始讨论年审新规之前，先来给大家做个小普及。很多人拿着驾照上路，可还真不一定知道它有多少种。咱们国家的驾照主要分为三大类：A、B、C。

A类驾照：这个是“重量级”选手，持有A类驾照的朋友们开的是大客车、挂车、公交车，肩负着几十号人的生命安全。

B类驾照：B类是货车司机的专属驾照，尤其是那些驾驶大货车、牵引车的老司机们，这驾照可不简单。

C类驾照：这就是咱们日常最多见的驾照了，像咱们开的私家车，长度不超过6米的小型汽车，都需要C类驾照。最常见的就是C1、C2驾照，很多朋友拿到手的第一本驾照就是这个。

了解了驾照的分类，咱们就来看看这次年审的新规定吧。

根据最新的《机动车驾驶证申领和使用规定》，A类和B类驾照的持有者必须按规定定期进行审验。审验到底麻不麻烦呢？其实就看你过去一年驾驶情况怎么样。如果你是个合规驾驶的好司机，在记分周期内没有被扣分，那么恭喜你，可以免去审验的麻烦！不过，如果你被扣了分，那就得在每个记分周期结束后的30天内到交警队完成审验，跑一趟是少不了了。

审验时还得做体检，听起来有点麻烦对吧？其实，现在很多车管所都支持自助体检，一站搞定，再也不用跑医院，时间上方便不少。、

尤其对于刚拿到A、B类驾照的新手司机，实习期的要求可比C类驾照要严格多了。C1驾照实习期内只要不扣满12分基本就没啥大事，但A类和B类呢？一旦扣满6分以上，驾照虽不会被注销，但实习期会自动延长一年。这样一来，开车上路的压力就更大了。

老司机们，平时开车的时候是不是也会偶尔“松懈”一下？小心！实习期可是有个“无形的规则”在盯着你，别想着运气好，规矩这东西还是得好好遵守。

你可能会问，年审和降级有什么关系？其实，两者之间有很大的关联！尤其是A类和B类驾照的朋友，降级是个很严肃的事儿。下面这几种情况，可能会让你的驾照从A、B类降级为C类，届时，你再想开大车可就难了：

连续3个记分周期被扣分但不参加审验。这就相当于自己给自己找麻烦，一次不去还好，连续三次就等于你主动放弃了大车资格。

发生重大交通事故，自己负主要责任。尤其是事故导致他人死亡时，如果自己承担50%以上责任，驾照降级是无法避免的。

一个记分周期内扣满12分。这就相当于直接被“判刑”了，想开大车？那得从C类重新来过。

每本驾照都有个“保质期”，如果你等到驾照快过期了才想起来换，那可能就来不及了。根据规定，驾照换证可以提前90天就开始办理。建议大家早点安排，免得手忙脚乱，尤其是那些需要体检、年审的朋友们，别等到最后几天才匆匆赶去处理。

这次的驾照年审新规，对一些老司机来说，可能会觉得有点麻烦，尤其是年纪大的A、B类司机。如果过了60岁，你的A类或B类驾照将自动降级为C类。换句话说，到了这个岁数，你再也不能开大客车、挂车这些“大家伙”了。

这个规定是不是太严苛了呢？有人觉得对年长的司机来说，经验丰富应该是优势，为什么还要降级？但也有不少人表示支持，毕竟年龄大了，身体反应速度和视力都会下降，开大车确实需要更高的安全标准。

老司机们，你们对这次年审新规有啥看法？是不是觉得有点多此一举，还是说严格一些更能保障安全？评论区等你来聊！