文｜华觉史界
编辑｜淇淇
01印度的海上航线
自15世纪最后几年以来，恰逢哥伦比亚之旅，我们目睹了争夺卡斯蒂利亚和葡萄牙之间海上航线控制权的激烈斗争。这种情况导致了1494年，当时两国在《托德西利亚斯条约》中批准了将世界领土划分为葡萄牙东半球和西班牙西半球，将分界线移至佛得角群岛以西370里格。
1492年，卡斯蒂尔想到达西方梦寐以求的印度群岛，寻找香料，但遇到了欧洲人不知道的其他土地。另一方面，葡萄牙在1487年设法将非洲南端的GoodEspaeness角翻了一番。
1498年，瓦斯科·达伽马开辟了通往印度的海上航线，1505年至1515年间，葡萄牙人在印度洋（果阿，锡兰，马六甲，印度岛屿）的土地上建立了葡萄牙帝国的第一条纽带。西班牙王室的回应也不愿等待控制这些土地，并于1519年资助了埃尔南多·德·马盖拉内斯的远征。
人们越来越怀疑太平洋的这些财产是属于卡斯蒂利亚还是葡萄牙，这导致查理一世在1524年召集了巴达霍斯军政府，试图阐明此事。科学家、海洋专家和马盖拉内斯探险队的少数幸存者，包括我们的主角，都参加了会议。
在这项工作中，我们将重点关注奥卡斯·奥·阿隆索（OcasioAlonso）的形象，“博卢洛斯本地人”，正如它在Probanza中所说的那样，关于在巴达霍斯制造的Maluco的拥有;尽管如此，我们仍然拥有来自不同编年史和研究的历史文献和证词。
拟议的目标是在航行期间发生的事件中构建他的形象，其中许多是已知的，也使用水手生成的信息。我们没有落入古典传记体裁，被二十世纪不同的流派斥责为线性和实证主义。
我们同意卡洛斯·阿吉雷·罗哈斯的观点，他指出历史学家必须使用传记体裁来研究其环境，时代和背景下的个人。
因此，我们将深入研究这个适合他进入这次探险关键时刻的性格，从他在圣地亚哥的入学，他在通过受洗的诸圣海峡中的突出地位，由于拥有马卢科的Probanza而在马卢科停留。
他到naoVictoria的回程中被葡萄牙人留在佛得角到西班牙并获得金钱报酬和奖品。简而言之，这项工作是对这一壮举中被专家忽视且迄今为止尚未研究的水手的救援以及幸存者的救援做出了回应。
奥卡西奥·阿隆索的第一个数据：亲子关系和水手奥卡西奥·阿隆索于1488年出生在博卢略斯镇，该镇位于麦地那西多尼亚公国的领地，毗邻尼布拉县，当时哥伦比亚项目仍在酝酿中。
青年在卡斯蒂利亚王国南部的所谓“大西洋平台”中发展起来，该平台涵盖了加的斯湾、涅布拉县地区以及从帕洛斯和莫格尔延伸到阿亚蒙特的地区，自15世纪中叶以来，在最好的培训学校中改建了大部分水手和船员。
02圣地亚哥号
奥卡西奥·阿隆索登上了由胡安·罗德里格斯·塞拉诺上尉指挥的圣地亚哥号，在上述nao的水手和机舱男孩的工资和薪水清单中，我们的角色被提名为“博卡西奥·阿方索”。
博卢略斯人，“迭戈·阿隆索·德洛斯·拉加雷斯的儿子，特蕾莎·埃尔南德斯的丈夫”。作为一名水手，他分配的薪水是每月1，200马拉维迪，自从五艘船于1519年8月中旬在桑卢卡尔德巴拉梅达准备就绪以来，他们就开始收取这笔工资。像许多船员一样，阿隆索提前收到了钱;就他而言，这是四个月。
根据安东尼奥·德·埃雷拉的说法，埃尔南多·德·麦哲伦斯制造的无敌舰队离开“塞维利亚，需要马卢科斯群岛，他们占领的第一块土地是加那利群岛的特内里费岛”，他们一直待到10月初。
在向西南行驶并与其他船只的飞行员就船长的航向进行了一些讨论后，探险队于12月13日抵达“葡萄牙人在巴西海岸称之为一个非常大的海湾，性别湾......”他们在那里度过了圣诞节。
从这里开始沿着海岸航行，于1月14日到达拉普拉塔河，在那里他们花了一周的时间游览其海湾。沿着西南航线，海岸到右舷，探险的目的是尽快找到通往摩鹿加群岛的海峡或通道。
供应两百多名水手的困难、恶劣的气候以及海峡没有出现引起了一部分船员的不满，当他们于4月抵达圣胡利安河及其海湾时，麦哲伦提议在那里过冬。
维多利亚号和康塞普西翁号的船长路易斯·德·门多萨和加斯帕尔·德克萨达，以及来自圣安东尼奥号的胡安·德·卡塔赫纳，他之前被船长阿尔瓦罗·德拉梅斯基塔的堂兄解雇，与部分船员哗变。
埃尔南多·德·麦哲伦斯迅速下令镇压起义，根据他对这些摘要的权力，头目梅恩多萨和克萨达，而胡安·德·卡塔赫纳和一名神职人员也是兵变的参与者，在远征队恢复航行时被判处留在陆地上。
奥卡西奥·阿隆索担任水手的圣地亚哥船船长胡安·罗德里格斯·塞拉诺在起义的边缘，仍然忠于麦哲伦。葡萄牙上尉命令塞拉诺“沿着海岸走，看看是否有海峡，如果在某些联赛中他没有找到他，他应该回来。
他们航行了20里格，跑进了一条他们命名为圣克鲁斯的河流，作为当天的庆祝活动，他们在那里花了六天时间钓鱼和狩猎海狮。为了继续前进，奥卡西奥·阿隆索的船遇到了一场强风暴，打破了所有的帆，使其无法航行，变得无法使用并失去了所有货物。
03乘木筏穿越圣克鲁斯河
幸运的是，37名船员能够艰难地到达岸边。挫折是返回军队其余部分所在的圣胡利安湾，六天后，他们决定以海鲜和草药为生，两个人去寻求帮助，乘木筏穿越圣克鲁斯河。经过11天的海陆航行，他们设法到达了海湾，“身体不适，谁不认识他们”。
埃尔南多·德·麦哲伦斯派出了一支由二十人组成的陆地探险队来营救其余的人，当圣克鲁斯河必须用木筏拯救时，情况变得复杂。一旦所有人都聚集在圣胡利安，失踪的圣地亚哥号的船员就被分配到剩下的船上。胡安·罗德里格斯·塞拉诺被任命为康塞普西翁号的队长，而奥卡西奥·阿隆索则被调往维多利亚号。
在圣胡利安湾避难五个月后，埃尔南多·德·麦哲伦斯的军队于1520年8月底带着四艘船出海前往胡安·罗德里格斯已经发现并命名的圣克鲁斯河。他们在那里一直呆到十月中旬，在那里他们做了很多钓鱼。
埃雷拉指出，他们继续滑行，直到10月21日遇到一名下士，他们称之为“delasVirgenes”，它进入了一个大嘴，这鼓励了马加尔·阿内斯派概念号和圣安东尼奥号探索那个海湾的内部五天，而他等待三位一体和胜利的消息，好吧，我以为这不是一个海湾。
根据皮加费塔的说法，侦察船游览了海峡，“发现自己在另一个海湾，在那里他们继续他们的路线，直到他们发现另一个海峡，他们从那里进入另一个比前一个海湾大得多的海湾。
当他们观察到航道继续时，他们回到了麦哲伦等待他们的河口，他没有怀疑他正在海峡，将他的海军带到南海，因此，前往马卢科群岛。因此，整个舰队在海峡上前进的速度比以前的侦察舰更多，越过帕索安乔或海峡的第二狭窄。
直到他们看到三个岛屿，最大的，现在的伊莎贝尔岛和两个小岛，他们称之为洛斯帕哈罗斯岛，因为在那里瞥见了大量的鸟类.埃尔南多·德·麦哲伦斯（HernandodeMagallanes）希望从这一刻起组织要遵循的指导方针，他认为这是探险的关键，并举行了一次船长，飞行员和四个内河码头的主要人员的会议，其中不同的职位被外部化。
有些人赞成以缺乏补给为由返回卡斯蒂利亚，认为在离开南海之前应该通往摩鹿加群岛的道路已经得到证实，以阻织另一次更扎实和经验丰富的远征。这是葡萄牙人埃斯特万·戈麦斯（EstebanGómez）的意见，他是圣安东尼奥号的飞行员，并宣布为麦哲伦的竞争对手。
04圣安东尼号
然而，根据埃雷拉的说法，“他面容非常镇定地说，即使他知道如何吃他们感到尴尬的奶牛的皮，他也必须继续前进，发现他向皇后承诺了什么”。决定已经做出，这次会议只是为了了解新的内部分歧。
探险队继续航行。由于这些行动的日期是11月1日，这个地方被命名为托多斯洛斯桑托斯运河。他们观察到，在他们携带的航线上，大海向东南开放，因此船长下令将探险队分开：特立尼达号和维多利亚号沿着西南标记的路线。
康塞普西翁号和圣安东尼号，或者，他们检查了东南部的上述开口，四天后留下来会面。
侦察后等待时间和船只集合地点的不同步可能是圣安东尼奥号飞行员埃斯特万·戈麦斯（EstebanGómez）离开海军并朝着相反方向驶向伊比利亚半岛的原因。
他之前对麦哲伦的不满，当他认为缺乏食物将结束探险时，以及与麦哲伦的堂兄和船长阿尔瓦罗·德拉梅斯基塔的争执，是做出这个决定的关键，让探险队只剩下三艘船。康塞普西翁号提前与圣安东尼奥号分开，继续将路线设置为海湾底部，确认无法出海，并完成工作，不得不按照规定离开寻找特立尼达和维多利亚船只。
与此同时，指挥特立尼达和维多利亚的麦哲伦号在11月4日至6日期间进入了指定的航线，向西南方向行驶。他花了一天时间航行，穿过与海峡入口荒凉平原截然不同的景观。
山脉，岸边的树木和高处的积雪装饰着这条路线;除了获得“萨迪纳斯和塔蓬的伟大渔业,...水和木柴，燃烧时很臭，随之而来的是极大的安慰“，正如这次旅程的直接目击者埃雷拉·皮加费塔（HerreraPigafetta）所描述的那样，他们称这个地方为他们度过了四天，”沙丁河”。
当他们在这个地方等待圣安东尼奥号和康塞普西翁号时，“一艘装备精良的船被派去识别这条将流入另一片海域的海峡的海角。根据皮加费塔的说法，水手们在第三天回来了，他们带来了他们发现了海峡结束并进入海洋的海角的消息。
笔者认为：正是在这里，在这个明显死水和宁静的空间里，在还不认识这些水手的情况下，圣安东尼奥号回到了塞维利亚的穆埃拉斯港，奥卡西奥·阿隆索在那里开始行动，现在是圣地亚哥之后的naoVictoria的水手将在圣克鲁斯被摧毁。
如果埃雷拉和皮加费塔在这些日子里忽略了参与者的名字，何塞·托里比奥·麦地那和马特奥·马丁尼奇强调了阿隆索和另外两名远征队埃尔南多·德布斯塔曼特和罗尔丹·德·阿尔戈特的干预。
文献：
麦地那，J.T.智利 历史未出版文件集。 Tomo I. Santiago de Chile： Imprenta Ercilla， 1888.
麦地那，J.T. 太平洋的发现。瓦斯科·努涅斯·德巴尔博亚、费尔南多·德·麦哲伦斯和他们的同伴。 智利圣地亚哥：大学出版社，1920年。
