国际空间站在太空连续运行二十余年，一直都是比较辉煌的状态，毕竟它也承担着多个国家的载人航天持续化，尤其是美国和俄罗斯，因为国际空间站的存在，才让这两个国家的载人航天不曾中断。

但是随着国际空间站的在轨运行，它也从曾经的巅峰逐渐开始走下坡路，这也符合正常的发展规律，毕竟按照设计寿命国际空间站目前早该退役了。

但尴尬的地方在于国际空间站目前无法退役，无论是俄罗斯联邦航天局还是NASA都必须保证国际空间站的正常运行。

首先是俄罗斯联邦航天局，即使前两年也不断地以退出国际空间站来要挟美国，但其实也没奏效，毕竟大家都很清楚，国际空间站不是说退就退，按照俄罗斯联邦航天局目前最新的决定，在2028年俄罗斯将会逐步退出国际空间站项目，从而转向自己的轨道空间站。

因为按照他们自己的计划，俄罗斯联邦航天局的轨道空间站将会在2027-2028年开始发射构建，在2028年俄罗斯联邦航天局退出国际空间站项目，也算是无缝连接了！

这样的计划安排可以保证俄罗斯的载人航天一直不中断，可以持续下去！

同样的道理，美国也想来一波无缝连接，继续他们载人航天的辉煌。这就需要国际空间站可以尽快的拥有替代者，跟俄罗斯不同，NASA接下来的空间站已经确定要商业化，谁做得好就用谁的。

现在美国国会弄了一个相关的法案，要求NASA确保在国际空间站和商业空间站过渡期间，美国的低地球轨道载人航天活动不会因此中断。

没有办法，美国也是真害怕，毕竟它们目前的处境也非常尴尬。

俄罗斯要在2028年退出国际空间站项目，但是美国起初坚持让国际空间站在2031年退役，后来改变主意，相关的退役时间变成了待定，其实大家都很清楚美国是在等它自己的商业空间站成熟。

根据美国媒体此前的报道，按照目前的发展情况，NASA或许将要丢失它的太空合作伙伴，尤其是随着中国空间站的发展崛起！

这种情况的出现是显而易见的，中国空间站在2021年开始发射建造，已经正式进入运营发展阶段，根据中国载人航天工程办公室首次公开发布的《中国空间站科学研究与应用进展报告》显示，截止到目前已实施了181项科学与应用项目，获取科学数据超过300TB，获得150多项专利，取得了辉煌的成绩。

中国空间站目前的在轨交会对接，也让中国空间站处于一年三百六十五天时刻有人驻守的状态。

尤其是随着发展中国空间站将邀请外国宇航员进入，这是一种合作共赢，同时也是一种信号，仿佛在说太空之上不仅仅有国际空间站，中国空间站也有它的一席之地了！

其实这恰巧也是美国非常担忧、非常苦恼，但同时也必须要面对的问题，尤其现在正是中国空间站的当打之年，而国际空间站逐渐地老去。

此前，NASA发布报告称国际空间站目前的漏气问题比较严重，并且处于一种非常严峻的局面，并且发出预警让国际空间上的美国宇航员做好准备，一旦紧急情况出现，必须要尽快地撤离到龙飞船之中，时刻准备下行规避危险。

就是这个危险状态美国也没有特别好的办法一劳永逸的去解决，毕竟归根结底国际空间站到了出各种问题的时候，很多设备组件等都是超期运行，让人真正担忧的是国际空间站突然的解体，那才是最可怕的结果，毕竟时不时的露点气，只要补充的及时就不用害怕。

现在NASA被要求加快推进空间站的商业化，保证美国的低轨道载人航天不会因为国际空间站的老化问题而中断。

按照美国国会的意思，只要不出现威胁宇航员安全的技术问题，就不得退役国际空间站，必须要保证商业空间站的成熟，保证两个空间站的顺利交接。