10月，小米汽车官方发布动态称其SU7 Ultra原型车在纽北的记录圈速为6分46秒874，成为全球最快的四门车。
小米创始人雷军也在微博上表示:“量产版SU7 Ultra将继续征战纽北”。
小米汽车SU7 Ultra原型车究竟有怎样的实力能战胜众多厂家脱颖而出?
小米汽车SU7 Ultra原型车实力如何?小米汽车在纽博格林赛道测试的SU7 Ultra原型车正式量产后表现如何?
在小米汽车SU7 Ultra原型车圈速成绩发布后，车迷以及消费者们纷纷表示期待量产版的SU7 Ultra将会展现出怎样的实力。
雷军在微博中表示量产版的SU7 Ultra将继续征战纽北，在此之前，找来2023纽北24小时拉力赛冠军车手David Pittard驾驶了两台小米SU7 Ultra原型车共计测试5次，但因为天气原因都没有获得圈速成绩。
直到10月28日正式进行了测试，顺利完成测试后，进行了数据上报，最终在经过了认证过后，该圈速就成为了官方认证成绩的6分46秒874。
这次测试的过程非常艰辛，好几次都因为天气原因没有进行测试，最终还是10月28日顺利完成了。
进行圈速测试的车手实力不可小觑。这位车手谁呢?
他是David Pittard，曾获得2023纽北24小时拉力赛的冠军。
可以说此次找来David Pittard进行圈速测试，就是想要借助冠军实力更可以说是实事求是，毕竟驾驶者的实力也非常重要。
可以说，David Pittard的实力直接影响到了圈速成绩，这次小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道取得了全球最快四门车的成绩，不仅是小米汽车的成就，也代表着David Pittard的实力。
如今David Pittard更是成为了小米汽车的代言人，因为他在赛道上驾驶的小米汽车SU7 Ultra原型车圈速成绩如此之好，甚至有很多消费者都已经做好了购车准备。
可以说David Pittard是非常有眼光的，毕竟他早已看到了小米汽车的潜力，同时也看到了小米汽车的SU7 Ultra原型车在赛道上的表现。
这次测试的成绩欠佳并没有影响小米汽车SU7 Ultra原型车的市场前景，反而让消费者更加期待量产版SU7 Ultra的实力究竟如何。
量产版SU7 Ultra势必会征战纽北。雷军也曾在直播中透露量产版的小米汽车SU7 Ultra会更加超越原型车两大方面，分别是动力以及操控，并且表示:“一定要超越现有的成绩，争取6分45秒。”
这几天雷军一直都在催问相关的进度，今天终于有了结果!
在发布了SU7 Ultra原型车的成绩后，雷军第一时间发布动态称:“SU7 Ultra量产版在劳斯莱斯复合材料工厂的下线仪式，非常喜悦!”
这也证明了量产版的SU7 Ultra已达到下线的标准，这个标准对于一个新品牌来说是一个新的开始，同时也是一个契机。
同时也可以看到雷军表示:“惊人的成绩之后，量产版SU7 Ultra量产之后，我们将继续征战纽北!”
雷军的这几句话中透露着激昂的斗志和奔赴的热情，工厂的下线仪式只是个开始，SU7 Ultra量产版的量产之后征战纽北的消息更能让消费者看到小米汽车的决心和承诺。
结语小米汽车SU7 Ultra原型车在纽北的记录圈速为6分46秒874，全球最快的四门车，而雷军也表示量产版将继续在纽北进行测试。
此次测试不仅证明了小米汽车SU7 Ultra原型车的实力，同时也让消费者看到小米汽车的未来和发展方向，更让消费者对量产版SU7 Ultra充满期待。
可以预见SU7 Ultra量产版也将成为一款备受瞩目的电动汽车，给消费者带来更多的惊喜和期待。
