“猎鹰9号回收再加速 & 蓝色起源节奏加快”

Ship 34通过近1分钟的静态点火测试

SpaceX正在为第8次飞行准备Ship 34和Booster 15。飞船和助推器的低温测试、静态点火都已经完成。为了防止再次出现飞船部分的悲剧，SpaceX对飞船部分进行了长达将近1分钟的静态点火测试，这个测试时间是破纪录的。一切准备都是为了能够在3月份初进行Starship第八次飞行，并确保一切顺利。

猎鹰9号的着陆点将更靠近发射场

SpaceX在测试Starship、建造未来火箭工厂的同时，也在重塑猎鹰9号助推器的返回方式。他们计划将助推器的着陆点转移到更靠近发射场的地方。这意味着其不再依赖租用的空军场地，猎鹰9号助推器将降落在LC-39A和SLC-40，就在发射场的旁边。这应该会加快翻新速度、降低运输成本并简化SpaceX快速增长的发射节奏的运营。

正在建设全新的着陆区

SpaceX正在LC-39A 和SLC-40建造全新的猎鹰9号着陆区，这意味着猎鹰9号和猎鹰重型助推器将很快降落在发射场旁边，简化回收操作并提供更好的着陆视野。但这也给SpaceX的发射安排带来了挑战，SpaceX可能需要新的调度技巧来保持一切顺利进行。

助推器周转时间可能降到21天以下

通过改变降落地点，SpaceX消除了从LZ-1和LZ-2返回机库的长距离运输的需要，未来任务的后勤障碍需要将更少。这可能会进一步提高猎鹰9号的可重复使用性，有可能将助推器的周转时间缩短到21天以下。

SpaceX扩大与巴哈马的合作

另一项Starlink任务即将到来，这是该猎鹰9号第一级助推器的第16次飞行。这枚火箭已经发射过 Ax-2、Euclid、Ax-3、CRS-30、Astra 1P、NG-21 和其他 9 项任务。完成任务后，助推器将瞄准着陆船（Just Read the Instructions），不同的是，飞船将驻扎在巴哈马海岸附近。SpaceX 一直与巴哈马密切合作,Starlink 已经在整个岛屿上扩展了互联网接入。现在开始将猎鹰9号的无人驾驶回收船业务也扩展到这里。

蓝色起源 NG-2预计Q2发射

尽管 SpaceX占据了新闻头条，但蓝色起源也没有放慢脚步。新格伦号进入轨道后，他们没有浪费任何时间。运输安装机已返回集成设施进行发射后整修，NG-2任务已经计划于2025年第二季度发射。与NG-1任务一样，下一次飞行将再次尝试第一阶段的回收。这意味着我们不必等待很长时间就能看到蓝色起源能否重复上一次飞行的成功入轨并真正着陆。

正在推进320万平方英尺的扩建计划

Blue Origin的工作不止是New Glenn火箭，他们正在推进320 万平方英尺的扩建计划。如果只是为了New Glenn，不需要这么大的空间。蓝色起源可能同步在为未来的月球着陆器和下一代重型运载火箭（New Armstrong）做准备。不同于SpaceX公开测试星际飞船，有关蓝色起源的细节都高度保密。所以我们只能拭目以待。