今天日本的主流新闻也报道了比亚迪充电5分钟畅行400公里的报告,按照比亚迪的说法:让燃油车只剩下了情怀,这则新闻不知道对已燃油车自豪的日本来说意味着什么?也不知道日本的各大车企看到这样的新闻有何感受?

日本新闻报道
一位还算比较理智的日本网友留言说:车载电池技术的进步可能会重新激发电动汽车的复兴。电动汽车面临的充电站、充电速度、行驶里程、寒冷天气应对措施等问题在不久的将来可能会得到显著改善。
日本必须将混合动力技术视为权宜之计,同时集中精力发展落后的电动汽车技术。现在全球趋势是摆脱化石燃料,转向电动汽车。当然,最终的目标是氢发动机汽车不排放二氧化碳,但在实现这一目标之前仍有许多挑战需要克服。日本不应该对混合动力汽车的销售感到自满。重要的是要记住,我们目前处于暂停期。
日本是本土封闭市场,国外车很难打入,市场销量前10名均是日本车企。去年总共只有三家外国车企参加东京车展,除了比亚迪,另外两家是奔驰与宝马。奥迪来了也得匿。比亚迪勇气可嘉...
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最终是氢?