“今年春浅腊侵年，冰雪破春妍。”2月10日，比亚迪发布全民智驾战略，比亚迪品牌全系21款智驾版车型同步上市，全系搭载高快领航、代客泊车等高阶智阶功能，并延续“加配不加价”的策略，为2025年车市提供了新的价值标杆，买车先看有没有智驾。

“未来两到三年，没有安全智驾的车将成为少数派。”发布会上，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪拥有全球最大的新能源汽车生产体系和领先的规模优势，将联合数百家供应商抓住机遇，扩大产能，做强产业链，共同推动全民智驾。

开局即决战，为何要提“未来两到三年”，其中有何玄机？相对于过去两年的突飞猛进，显然有所保留。在过去两年，从2023年的“油电同价”，到2024年的“电比油低”，比亚迪乘用车以两场战役鼎定了在新能源汽车市场的统治力，全球销量从300万辆跃升至425万辆，增幅达到41.1%。

此次，比亚迪将智驾的高价值属性，从20万级以上车型才具备的功能变成了“人人可享”的技术，用实际行动不断拓展智驾的广度与深度，必然刺激行业竞争进一步升级。根据规划，比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统提三激光版DiPilot 600、激光版DiPilot 300、三目版DiPilot 100三套解决方案，分别命名为天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C，其中天神之眼A对应车型为仰望品牌，天神之眼B应用在腾势与比亚迪品牌上，天神之眼C在比亚迪品牌上全系搭载。

未来两到三年内，除了“天神之眼”智驾系统能力升级外，比亚迪另有颠覆性的技术底牌。近日，谜底揭晓。两年后，比亚迪固态电池将批量装车，未来还会带来令人震撼的“固液同价”。

2月15日，深圳市比亚迪锂电池有限公司 CTO 孙华军在一场行业峰会上透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030 年后实现大规模上车。而且，“规模化之后，固液电池可以接近于同价，液态的三元电池跟固态的三元电池，理论上是可以做到固液同价的。”

“东风有信无人见，露微意，柳际花边。”从“油电同价”到“电比油低”，从“全民智驾”到“固液同价”，过去比亚迪一次次颠覆行业，未来定让人更加期待。从这个角度出发，“未来两到三年”更像是预定的时间窗口，全民智驾全成开战之际，比亚迪为友商留了一丝情面。