思域（CIVIC），作为本田（Honda）旗下的传奇车型，始终致力于让驾驶者的每一次出行都满载自信与愉悦。历经多次迭代升级，思域在提升性能的同时，更进一步完善了主动安全系统，力求将事故防患于未然。随着汽车技术的不断进步，性能提升已成为现代造车工业的必修课题，而原车音响系统的升级虽有所进展，却远非汽车制造商的开发重点。因此，对于那些追求更高品质音乐享受的车主而言，汽车音响升级无疑是一个明智的选择。
本田思域汽车音响改装方案
数 播：吉普赛之声G80
音频解码器：吉普赛G60
DSP：吉普赛之声GS16HD
前声场：吉普赛之声GS2V3
后声场：吉普赛之声GS1V3
低音炮：吉普赛之声 GX10T
功放：吉普赛之声GX150*6
功放：吉普赛之声GS4120
功放：吉普赛之声GS1200
双音源：G80/G60
本次改装选用了吉普赛之声DSD-G80和OTG-G60双音源系统。以“纯粹高清音质”作为定位的车载数字播放器，G80全面支持DSD格式的高清DFF/DSF，以及无损格式的WAV/FLAC/APE等常用数字音频格式。G80主要配合控制面板使用，具有很突出的使用便利性和灵活性。而G60则是一款源码输入音频解码器，通过OTG技术解锁手机及其他音频设备作为数字转盘，支持DSD 512及PCM768k/32bit母带级源码音乐文件硬解码，再以模拟信号或192KHZ 数字信号输出。
扬声器：GS2V3+GS1V3
全车的音响系统以吉普赛之声GS16HD纯DSP处理器为调校中心，确保了音频信号的精准处理与传输。前声场采用了GS2V3三分频，高音和中音单元巧妙地安装在A柱上，中低音单元则经过隔音处理和门板模具的融合安装，使得声音表现更加强劲有力。
后声场则配置了GS1V3三分频喇叭，结合门板倒模安装，实现了声音的完美覆盖。驱动前声场的则是六台GX150功率放大器，而后声场则由GS4120功放推动，确保了音响系统的稳定与高效运行。
低音系统：GX10T+GS1200
低音系统方面，采用了两个吉普赛之声GX10T低音炮，由GS1200功放推动，为全车音响系统增添了浑厚有力的低频表现。
整个后尾箱被精心布置成了音响器材的展示区，盖上透明板后，灯光与产品的完美融合让后尾箱焕然一新，不仅提升了视觉效果，更显档次。每一次开启后尾箱，都能感受到产品与改装艺术的完美融合，令人油然而生自豪感。
全车改装后的整体效果令人眼前一亮，亮点之一在于灯光与产品的融合度极高，既美观又不占空间。亮点之二则是清晰的声场表现，让人坐在车内流连忘返，细品声音的真实与细腻，仿佛置身于移动的音乐厅中。这种一车一方案的汽车音响改装，不仅器材价格亲民，而且音质表现出色，非常适合普及消费群体。
