从9.98万开始能买中级插混轿车，就已经颠覆了以往的价格体系！大卖自然也是情理之中的事情。
所以你会看到，在中型车汽车销量排行榜当中，位居前三。从上市当月就开始突破两万月销，在10月份销量还逼近月销4万。
究其原因，没有什么很明显的噱头性优势，就是凭借“量大管饱”的优势，俘获消费者的钱包。
而且单从外观来看，这车的颜值确实挺高的，它既没有驱逐舰05的比例不协调，又没有新能源车有电池带来的厚车身，所以能够衍生出一辆旅行车形态，比例是非常协调的。
我们都知道，如今的厂家是非常听劝的，消费者想要，我们来满足便是了。尽管在旅行车这条路上，国产一直都是叫好不叫座的，但是在品牌力和产品力上来时候，时机已经成熟了！
从谍照中可以看出，尽管新车被严密的伪装所覆盖，但其外观设计依然透露出了海豹06 DM-i三厢版的精髓。
车头部分，大灯组采用了比亚迪典型的海洋网设计语言，这一设计不仅彰显了比亚迪的家族特色，更凸显了新车的年轻化定位。尽管伪装遮挡了部分细节，但依然可以感受到新车在设计上的独特魅力和动感线条。
在车身尺寸方面，根据目前获取的信息，新车预计将与轿车版海豹06 DM-i保持一致。参考轿车版的数据，新车的长宽高可能分别为4830mm、1875mm和1495mm，轴距则有望达到2790mm。
这样的车身尺寸不仅提供了宽敞的车内空间，还保证了车辆行驶的稳定性和舒适性，满足了用户对于旅行车空间需求的期待。
重点就是车尾部分了，继续还是三厢轿车的风格设计，由于旅行车的特性，所以有了明显的变化，更加饱满的造型，也能让后备箱的空间大大提升，值得注意的是，它不同腾势Z9GT大溜背的造型，它走的是更像奥迪A6旅行和大众蔚揽的风格，经典的味道。
动力上，自然是引以为傲的第五代DM技术，油耗和长续航是它的亮点，就是之前试驾过轿车版来说，这套动力水平起码是2.0T以上的驾驶水准，也更加符合旅行车追求诗和远方的定位。
另一位我想说的是，一定要把第二排座椅设计成放倒全平，不然就失去了旅行车的精髓了。
另外，2025年是比亚迪的智驾元年，连海鸥都用上智驾的时代，这辆车预计也会配备三目摄像头的纯视觉解决方案，类似大疆那套。
加上长续航低能耗的优势，所以开海豹06 DM-i旅行版去旅行，能在成本和疲劳感上有很大的优势。
参考比亚迪价格体系，新车预计不会太贵，我觉得会比三厢版贵上1万左右，所以上市之后，真的10.98万起售！会吸引你的关注吗？
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