3月13日晚，小鹏汽车在深圳推出了全新2025款小鹏G6，定价范围在17.68万元至19.88万元。

   这款车在外形上经过了小幅调整，功能也有显著提升，比如含有5C超充、高通骁龙8295P芯片、以及全新的纯视觉高阶智驾系统等。

   老款车型似乎失去了原有的魅力，一些旧车主对此表示失望，那么全新小鹏G6有哪些独特的实力呢？外形方面，全新小鹏G6依旧延续了“科技流动美学”的理念，但车头的设计进行了微调，前脸的灯光系统由分段式转变为一体式的星河光翼灯组，并且整合了转向灯的功能。

   车标也进行了上移处理，这一步骤显然受到了理想L系列的启发。

   同时，前大灯底部的激光雷达被时尚的黑色烤漆饰板所取代，外形更为简洁。

   侧面看，车身没有了黑色的轮拱饰条，新款车型配备了新造型的轮毂，此外外后视镜也增加了智驾小蓝灯。

   在启动智驾时，蓝色灯条会亮起，提醒附近的车辆，表示该车处于智驾模式。

   这些细节都为驾驶体验增添了几分科技感。

   再说车尾，取消了之前的自适应升降电动尾翼，取而代之的是一个外凸的小鸭尾设计，两侧在视觉上也做了C型切割，增加了强烈的立体效果。

   有些车迷觉得这款车的尾部设计有点像第三代荣威RX5，但整体来看，新的小鹏G6线条协调且富有运动感，更加吸引眼球。

   进入车内，G6的内饰布局并没有大幅变动，但局部细节上进行了全新设计，车内原有的绒布和塑料材质被更为高级的皮质或超纤绒材料所替代，以便提升手感与舒适度。

   仪表盘从原来的10.2英寸更新到了10.25英寸，而中控区域的14.96英寸屏幕升级为15.6英寸的设计，采用了更窄的边框，并在显示效果上实现了120Hz的高刷新率。

   芯片的更新也显著提升了反应速度，从高通骁龙8155换成了更强大的高通骁龙8295P，车机运行更为顺畅。

   值得一提的是，空调出风口的调节方式从自动切换回手动，重新引入了机械控制功能，获得了许多用户的赞扬。

   同时，内饰的氛围灯更新为星河律动氛围灯，四门的灯带位置经过调整，运用了漫反射技术，夜间效果令人惊艳。

   座椅设计也有一系列升级，前排座椅现在提供了加热和通风功能，中高配版本更增加了按摩特点，后排椅子则新增了加热设计。

   方向盘则进化为电容式，能够精准检测驾驶员的抓握状态。

   在智驾方面，全新小鹏G6标配了图灵AI全视觉智驾系统，可以支持高速NGP、城区NGP以及代客泊车功能。

   与老款相比，激光雷达被替代为全视觉方案，通过数据模型和摄像头进行感知。

   实际使用体验来看，整体表现与老款的激光雷达版相差无几，但在复杂环境下的可靠性仍需进一步验证。

   动力部分，新款G6继续采用800V高压碳化硅平台，搭载5C超充系统，充电速度明显提高，10分钟的充电能让续航增加至450公里。

   动力系统方面，取消了双电机配置，改为后置单电机，功率和马力与老款保持一致，电池供应商依旧是中创新航，电池容量有所调整。

   原有的66kWh磷酸铁锂和87.5kWh三元锂，现已升级为68.5kWh磷酸铁锂和80.8kWh磷酸铁锂，CLTC工况下的续航范围则提升至625km至725km。

   底盘设计方面，全新小鹏G6采用前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架的组合，但进行了新的调校，致力于与奔驰GLC相抗衡。

   全系车型装备HRS液压回弹减震器，车身在颠簸路面的震动传递效果降低了25%到27%，整体的底盘表现相较于同级豪华车有了明显提升，驾驶感受更加舒适。

   在竞争对手方面，全新小鹏G6的对手主要包括特斯拉ModelY、乐道L60、智己LS6等，三者都定位于纯电动中型掀背SUV，它们在内部空间、智能化和续航方面具有共同特点。

   但在品牌知名度上，特斯拉处于领先地位。

   充电速度方面，G6的充电倍率达到5C，明显优于ModelY和乐道L60的表现。

   智驾方面，G6的全系车型均配备高阶智驾，而特斯拉和乐道的高阶智驾则需额外选购。

   售价是用户最关心的因素之一，全新小鹏G6的售价在17.68万元到19.88万元之间，营造出了21万元以内的价格优势。

   小鹏汽车在王凤英的引领下，在供应链方面进行了一系列的深度改革和成本控制。

   通过改进零部件的多车共用，降低了成本。

   此外，取消激光雷达的决策为整车节省了一些隐藏成本，预计每辆车可节省约3200元。

   小鹏汽车的销售方式为直销，避免了中间商的获利空间。

   这样的定价策略与市场需求紧密结合，旧款车型的教训依然在提醒小鹏的决策者们，需要在价格上谨慎行事。

   因此，全新小鹏G6的版本被细分成了三个SKU，价格分别为17.68万元、18.68万元和19.88万元。

   中配车型的价格增加了1万元，但附加了6项额外配置，如前排座椅的腰部调节和按摩，后排座椅加热，以及高品质的音响系统，使得整体乘坐体验更为舒适。

   顶配车型相比中配版增加了1.2万元的售价，但只有一项电池容量的提升，性价比上看中配车型更加划算。

   目前全系标配5C超充的优势，在充电效率方面一骑绝尘，625km的续航表现同样出色。

   最终，推荐选择小鹏G6的625长续航Max旗舰版，这款车的性价比在众多竞争者中脱颖而出。

   全新小鹏G6在外形、内饰、动力等多个方面的全面提升，让它在市场中占据了更为重要的地位。

   尽管在设计与性能方面可能不及一些高端品牌，但低入门价格和丰富配置吸引了一大批消费者的关注。

   这款车未来销量预计可能超越老款，达到新的销量高峰，值得期待