智驾，到底是科技进步的垫脚石，还是潜伏在马路上的隐形炸弹？

说白了，这问题搁谁都得掂量掂量。

一边是高科技带来的便利，一边是随时可能发生的意外，这反差，简直比过山车还刺激。

先别急着站队，咱先来看个活生生的例子。

今年3月18号，深圳某高架上，一对新婚燕尔开着号称有“自动驾驶”功能的车，结果一头撞上了施工护栏，直接爆燃！

新郎烧伤面积高达97%，生死未卜，新娘也受了伤。

这事儿听着就让人揪心。

你品，你细品，这可是新婚啊！

人生才刚开始，就被智驾给“安排”了，这搁谁身上不难受？

更让人无语的是，事后车企的态度，一会儿说没数据，一会儿又说交给执法部门了，反正就是遮遮掩掩。

家属要个说法，要点赔偿，愣是被晾在那儿。

你说这事儿，是不是有点眼熟？

还真不是个例！

时间倒回到2023年12月，江西也发生过类似的事儿。

一辆蔚来汽车，同样是开启了领航辅助驾驶，结果没识别出前方静止车辆，直接追尾，造成了人员伤亡。

同样是智驾失效，同样是伤亡惨重，这难道只是巧合？

咱再来点数据，让你更清醒。

根据中国消费者协会2024年2月发布的报告，智能汽车消费维权问题那叫一个突出，尤其是“自动驾驶”相关的投诉，简直是井喷式增长。

消费者普遍反映，车企在事故发生后，数据提供不及时、不完整，甚至有人怀疑数据被篡改过。

你说，这数据要是真有问题，那还怎么评判责任？这不摆明了欺负老百姓吗？

3月18号那起事故，车企一开始也是说没数据，后来才勉强提供了一点，还是支离破碎的。

这葫芦里卖的什么药，明眼人都能看出来。

他们想干啥？

想撇清关系呗！

想把责任都推给驾驶员呗！

这事儿要是放在以前，可能就这么过去了。

但现在是啥时代？

是互联网时代！

是信息透明的时代！

想捂盖子？

没那么容易！

更何况，现在很多车企在宣传“自动驾驶”的时候，那个劲儿啊，恨不得把车吹成神。

什么“解放双手”、“轻松驾驶”，听着就让人心动。

但实际呢？

所谓的“自动驾驶”，其实只是L2+级别的辅助驾驶而已。

说白了，就是个高级点的定速巡航，离真正的“自动驾驶”还差十万八千里呢！

但车企不说实话啊，他们就喜欢用模棱两可的词语来忽悠你，让你觉得这车能自己开，你就可以在车里葛优瘫了。

结果呢？

你真要信了，那就等着倒霉吧！

3月18号那对新婚夫妇，估计就是被“自动驾驶”给忽悠了，放松了警惕，才酿成了惨剧。

这事儿，车企是不是得负点责任？

当然得负！

但问题是，现在法律还不完善啊！

我国针对L3级及以上自动驾驶的法规，几乎是空白。

这就导致事故发生后，责任难以界定，受害者维权困难。

你说，这算不算法律的漏洞？算不算对消费者权益的漠视？

3月18号那起事故，到现在责任还没个定论。

受害者家属想维权，难如登天。

更让人寒心的是，车企的态度。

一开始还象征性地给了一百万医疗费，但很快就停了。

理由是啥？

理由是责任未定！

这理由，简直是冷血到了极点！

人家都烧成那样了，命都快没了，你还在那儿扯责任？你的人性呢？你的良心呢？

97%烧伤，这治疗费用有多高昂，但凡有点常识的人都知道。

一百万，够干啥？

连杯水车薪都算不上！

更何况，受害者家属还要承受巨大的精神打击，这双重压力，简直要把人压垮。

这时候，车企不应该伸出援手吗？

不应该积极承担医疗费用吗？

不应该与家属协商合理的赔偿方案吗？

结果呢？他们选择了冷漠，选择了推卸责任，选择了把受害者家属逼上绝路。

这样的车企，还有良心吗？

这一系列的智驾事故，已经让公众对智驾技术产生了严重的信任危机。

消费者开始重新审视智驾技术的安全性，对“自动驾驶”的宣传产生了质疑。

这难道不是车企咎由自取吗？

如果他们能把安全放在首位，如果他们能规范宣传用语，如果他们能积极承担责任，也许就不会有这么多的悲剧发生。

但他们没有。他们只顾着追逐利益，只顾着吹嘘技术，却把消费者的生命安全抛诸脑后。

这样的车企，还能赢得消费者的信任吗？

现在，我们站在了一个十字路口。

是继续盲目追求技术进步，还是回归理性，把安全放在首位？

是放任车企忽悠消费者，还是建立完善的监管体系，保护消费者的权益？

这些问题，需要我们每个人都认真思考。

智驾技术，本身没有错。

但如果它被滥用，被过度宣传，被用来掩盖安全隐患，那就成了杀人不见血的凶器。

但愿未来的某一天，智驾技术真的能让我们的出行更安全、更便捷。

但在那一天到来之前，我们必须保持警惕，不能让悲剧重演。

希望那位烧伤面积高达97%的新郎，能够挺过难关。

这不仅仅是一个人的命运，更关乎我们对科技的信任，对人性的期许。