以法国为首的一些欧盟国家提出要对中国电动车加征关税的问题进行投票，它们给出的理由是“为欧盟国家创造一个公平竞争的环境，对中国提高关税，可以让欧洲保持更独立、更强大的经济和战略主权”，很明显，在中国电动车崛起后，这些欧盟国家感受到了危机，技术和制造上竞争不过我们，就开始从“关税霸权”上动心思，手段确实挺不光彩的。

其实7月份的投票只是一个意向性的投票，当时定的最终投票时间是9月25日，但因为近期中国对欧盟的强势反制，欧盟一些国家开始有些松动了，记得7月份时法国、西班牙、意大利等12个国家是同意加征关税的，按照欧盟的投票规则，只要有65%人口的国家同意这项措施，那么欧盟就会对中国加征关税，但当时德国、芬兰和瑞典等11个国家选择弃权，匈牙利等国家反对，这场投票还是充满了悬念。

根据俄罗斯卫星通讯社的消息称，这次关税投票可能会推迟到10月4日，因为双方目前正在进行谈判，可以这么说，现在这个悬念越来越大了，因为在西班牙首相访问中国后，直接改变了主意，现在德国、西班牙等欧盟大国已经公开反对加征关税，对于德国来说，一旦征加关税，可能会引起双方的关税大战，作为欧盟汽车制造业的中流砥柱，德国可能会是第一个受到伤害的国家，所以，德国在经过几个月的思考后，还是选择反对对中国电动车征加关税。

反过来看西班牙，当初法国提出征加关税时，西班牙可是绝对的支持者，当时不仅自己支持，还试图劝说别的国家支持，但就在西班牙领导人访问中国后，西班牙的态度变了，竟然从支持直接变成了反对，并表示一旦双方发生关税之争，可能会引起贸易战，这对欧盟国家的利益是有损害的，所以，西班牙也开始从支持变反对了。

其实关于欧盟对中国征加关税的事情，很多欧盟专家是非常反对的，毕竟现在是全球市场，搞区别对待，肯定会遭到反噬的，为什么这么说？因为欧盟这次拟对我国电动车的关税增加到最高35.3%，而对美国特斯拉的关税才是9%，相差3倍多的差距，确实会引起欧盟的信誉危机，一旦欧盟真的这么做了，虽然符合了美国利益，但很有可能会损失全球市场，这对制造业本就糟糕的欧盟来说，确实不是一个好消息。

最重要的是，欧盟一旦提高对华的关税，相当于“闭门造车”，没有了中国的技术，欧盟的电动车市场就会失去竞争力，久而久之整个制造业也会显的非常慵懒，这是经济发展最忌讳的事情，所以，想要欧盟的制造业重回巅峰，一定要放开市场，而且是公平的放开市场，只有这样，才能更好的让欧盟经济重新复苏，否则只有继续颓势下去。

如此多的弊端摆在这，换做聪明人肯定会放弃征加关税，但法国却与众不同，根据法国新外长让-诺埃尔·巴罗的说法来看，法国是坚定的支持对华加征关税，并表示这并不会针对中国，而是更好的保护欧盟制造业，创造公平的竞争环境，所以，法国会继续拉拢其它盟友，对这项决策进行投票，德国和法国是欧盟两大人口大国，目前双方已经开始表态，虽然德国的支持者也不少，但结果还没有出来之前，一切皆有可能，一旦有超过12个欧盟成员国和法国站在一起，那么这项决策可能就会被实施。

其实这个投票本身就是一场“闹剧”，虽然表面上都是为了维护欧盟的利益，但其实它们的最终目的可能是为了讨好美方，在法国这些国家看来，美国给出的条件可能更加诱人，而且法国之所以敢如此嚣张的加征关税，就是因为法国在电动汽车领域几乎没有份额，像德国这样的大汽车制造企业，在欧盟市场和中国市场还是分量非常大的，从利益考虑，德国肯定是禁不住双方互相制裁的，所以，法国的真是目的并不是保护欧盟利益，更多的是拖欧盟其它国家下水，确实挺无语的。

总的来说，欧盟这次如果走错一步，那么电动汽车这个巨大蛋糕，可能真就分不到一份了，毕竟中国已经占据全球35%的制造业，而欧盟一些国家的制造业已经降至15%，其余都是服务业，这不是一个健康的发展规划，如果欧盟执迷不悟，可能剩余的15%都会失去。