中国的第三艘航母已经下水，眼看即将服役，这是中国国防实力再上一个台阶的标志性象征，最近数年的时间来，我国也是开启了“下饺子”式的造舰模式。

但是即便我们以如此高的速度追赶，我们的海军和美国海军比起来依旧有相当大的差距，那我们究竟需要多少艘航母才够呢？其实，我们根本不缺航母，而是另一种军舰！

中国的海军在数十年前还是一支以近海为主的海军，那时候由于没有能够进行远洋战斗的舰船，所以只能在沿海地区进行战斗。

那个时候，中国的经济还没有发展到今天这个地步，国际上还没有形成一个完整的经济体系，所以海上舰队完全可以胜任。

但如今中国已经是全球第二大经济大国，每年的进出口都是一个天文数字，所以中国的海军，才能在这么多年里，从一支沿海舰队发展到了一支远洋舰队。

有人认为，在海上航行，只要有护卫舰、巡洋舰，就能进行远洋航行，何必花费那么多钱，建造一艘航母？

因为在真实的海战中，并不是只有军舰的战斗，还有空中和水下的战斗，没有航空母舰，就不可能形成完整的三维战争体系，航空母舰的主要功能，就是将战斗机送上战场。

一艘航空母舰最多可以携带数十架战斗机，而且还能进行多次补给，所以一艘航空母舰完全可以对敌方进行数百次攻击，如果是普通的国家，一艘航空母舰就能把对方的军队给打残了。

这也是中国为什么费劲心思都要造出航母的原因，从我们拥有第一艘航母以后，美国的航空母舰就不敢在南海乱来了，对中国的态度也好了不少，紧接着又有一艘航空母舰“山东号”投入使用。

信息来源：红星新闻 2024年5月1日——超燃！我国将进入“三航母时代”！

接下来是福建号，这是第一次使用电磁发射技术的航空母舰，已经进行了下水测试，到了现在，中国的海军，已经有了三艘航空母舰，不过仔细想想，这三艘航空母舰，还不足以满足中国的需求。

如果中国的海军以打败美国的海军为目标，那么到底有几艘航空母舰可以做到？首先，按照传统的海军理论，一个国家的主要舰队，必须要比对方的规模更大，才能获得控制权，否则它就只是一支“存在舰队”。

就像一战期间，德国远洋舰队的主要战舰，即战列舰与巡洋舰，与英国海军的规模相当，并且德国海军在日德兰海战中表现得更为出色，取得了较好的战绩。

不过，由于德国的海军在数量上并不比英国海军强，所以无论他们怎么做，都只能够被困在“北海牢房”中。

当然随着科技的进步，想要控制海洋，并不是只有海军，还有陆基航空，无人驾驶设备，以及反舰导弹、超音速导弹等等。

特别是利用海洋侦察卫星、高分系列卫星、天链通信卫星等技术，实现对海洋中的航空母舰的快速定位与打击。

不过军用技术是可以普及的，比如超音速无人机，超音速导弹，天基卫星系统，甚至是反舰导弹，美国不管怎么说20年之内肯定可以装备。

而从制海权的角度来看，无论是岸基还是天基武器，都是一种具有干扰能力的武器，就像是一门射程更长的岸防炮，并没有控制海洋的能力，顶多是让敌方失去了对海洋的掌控权。

也就是说，当岸基和天基支援系统大同小异的时候，最终的决胜性因素，就是战舰的多少和品质了。

也就是说，中国的海军至少要有11艘以上的核动力航空母舰，才能打败美国，并掌握制空权，但众所周知，中国的海军还没有一艘核动力航母。

而003型航空母舰“福建舰”，则是唯一一艘能够与美国“福特”级相媲美的航母，也就是说，中国海军的三艘航空母舰，最多也就相当于美国的两艘航母。

当然，现代海战并不是单纯摆数据这么简单，中美在航空母舰上有着很大的区别，中国的055型驱逐舰，能够在1000-1500公里的距离上，利用YJ-21超音速反舰导弹，对美国的舰船进行打击，这是我们的主要火力输出点。

信息来源：参考消息 2018年8月14日——美媒分析：中国航母仍落后于美国海军 正缩小差距

所以我们不能单纯的认为中国的001号和002号航母不可能比美国的航母更强，所组成的航母编队也不可能战胜美国。

如果我们一定要算一算到底要用几艘航空母舰才能打败美国的话，我们就要把 “辽宁舰”，“山东舰”，乃至“福建舰”和美国的航空母舰之间的技术差距考虑在内。

所以，我们可以做出一个比较准确的判断，中国至少需要九艘核动力航空母舰，以及三艘常规动力航空母舰，这样的话，无论是从体积还是从数量上来说，都要超过美国，让美国的舰队成为存在舰队。

的确，要想远洋，航空母舰是我国必不可少的，不过，我们现在最需要的，还是导弹舰，中国的海军是在按照美国海军的方向演变的，只不过不是现在的美国，而是冷战时期的美国。

苏联崩溃后，美国海军对未来的发展方向做出了错误的预判，不再是“大洋舰队”，而是选择了“沿海攻防一体”。

也正因为如此，美国才有了DDG-1000、濒海作战舰之类的型号，别看这两艘船都是小型的，但实际上，这艘船几乎占据了美国所有的建造资源。

中国海军走的是美国“大洋舰队”的路线，中国海军至今还没有一艘以DDG-1000和濒海作战舰为目标的舰船，中国海军并不需要这种专门用于近海作战的舰船。

因为我们的特殊情况，我们很难在国外建立大量的军事基地和盟友，在和平崛起的思想下，我们对“一带一路”战略进行了深入的研究，将海上生命线搬到了陆上，减少了战争中被封闭的风险。

再加上我们本身就是陆地军事大国，有了铁路和机场，我们就能迅速向欧非关键区域投放武装力量，这可比海战要快得多，也要容易得多。

当然，这并不意味着，在这个战略中，海军就没有任何作用，事实上，在“一带一路”战略框架下，海军发挥着巨大的作用，为海上力量的快速发展提供充足的保障。

其中就有深入进攻，侧面进攻，后方登陆等问题，在这个问题上，航空母舰确实是有用的，但那只是针对那些没有有效作战能力的中小国家和地区性组织。

如果是美国的话，就算是再给我们三十年的时间，我们也不可能在远海和他们抗衡，导弹舰在美国的地位之所以很高，就是因为在A2/AD的架构下，比航空母舰更有价值，美国人或许不惧辽宁舰甚至福建舰，但如果是一艘055型驱逐舰，那就另当别论了。

现在我们都有三艘航空母舰了，理论上只要把技术上的问题解决掉，然后再去仿制就行了，凭借中国现在的工业水平，大规模制造航母是完全有可能的。

不过第一个问题，就是预算不够，一艘航空母舰，至少要上百亿，再加上舰载机等各种得用，那可能就是上千亿。

而军费里面有相当大一块是要用在军队人员的工资福利，训练，科研，以及现有装备的保养上，能拿出来采购新装备的钱并不多。

另外，海军还要购买核潜艇，常规潜艇，驱逐舰，护卫舰，以及相应的弹药，而且随着航空母舰的增多，每年的舰队维护和舰载机维护的费用都在飞速增长。

如果按照美国的标准，保持十一艘航空母舰，一年的维护费就得上千亿，这无疑是一笔不小的开支。

第二点则是人手不足，中国人口虽多，但和航母有关的人才却很少，一支航母编队加上一支航空联队有五千人，算上一艘航母两班轮换那就是一万人。

假设五艘航空母舰同时开工，那就意味着海军要在几年之内训练出五万名专业士兵，这可不是乌克兰那种训练一星期就能拉上战场的水准。

辽宁舰一开始船上就没有一个义务兵，都是经过长时间专业训练的军官和士官，我们现在只有三艘航空母舰，怎么可能在四年时间里培养出五万名士兵？

如果同时建造五艘航空母舰，大概率最后只有一两艘被海军接收，剩下的只能在船坞里，那到时候就是个笑话了，与其如此，还不如慢点造，毕竟这个时候的瓶颈是人手不足。

第三个理由，则是中国的航空母舰的发展速度很快，谁也不会想到中国会先建造出常规动力电磁弹射，更多的人当时认为中国会先建造核动力蒸汽弹射，就连海军都没有预料到。

但是福建号在六年前就开始建造了，也就是说如果一次建造大量的航空母舰，一旦技术发生重大革新，那么之前的投资，将会付之东流。

如今我们有三艘航空母舰，美国都“慌了神”，要是我们建造出五艘航空母舰同时出动，或许就能够真正的捍卫我国的海洋权利。