SpaceX星舰引起了网友对于目前世界各国航天实力的探讨，尤其是中美俄三个航天大国。很多人都想知道，这三个国家的运载火箭孰强孰弱，又是哪个国家占据着世界第一航天强国的位置呢？

NASA是美国国家航空航天局的缩写，这可能是世界上最知名的航空航天机构。NASA不仅是美国外空探索的主力，也是航空航天科技的重要发源地，NASA诞生的很多项目，最终都成为了现代社会不可或缺的一部分。

遗憾的是相比于过去的辉煌，现在的NASA已经有了一些日落西山的味道，但仍旧牢牢占据着第一航天强国的位置。就拿网友们心心念念的运载火箭来说，NASA依旧是种类最齐全、技术最先进的。

先说德尔塔系列，这是NASA现役火箭里的元老了，初代型号诞生于1960年，那时正是冷战时代太空竞赛的白热化阶段。而现在NASA使用的德尔塔4则是90年代中期发展而来的最新的型号，最大推力接近1000吨。

美国军方是德尔塔火箭的主要使用者，美国的部分间谍卫星也是使用该火箭送入轨道，虽然德尔塔的推力并非最大的，但能得到美国军方的信任足以证明其技术性能的成熟可靠。

阿特拉斯系列同样有着军方背景，初代阿特拉斯火箭正是直接从上世纪50年代的宇宙神洲际导弹发展而来的，美国空军和国安局等政府机构都是阿特拉斯火箭的用户，上个世纪美国大多数军用卫星都是靠阿特拉斯送入轨道的。

阿特拉斯5是目前NASA仍在使用的型号，采用三级火箭设计。其中推力最大的一级火箭推力达到了421吨，但有趣的是为其提供动力的火箭发动机却是苏俄生产的RD180，该发动机至今仍是世界上最先进的火箭产品，其技术先进程度甚至超过了被吹上天的猛禽。

依赖苏俄火箭发动机近年来NASA最受诟病的一点，实际上直到今天美国都没能拿出一种能够媲美RD180的同类产品。说起来NASA曾经还是有着相当强大的火箭研发实力的，这就不得不提到所有航天迷都耳熟能详的一个火箭型号——土星5号。

土星5号是美国登月计划的重要组成部分，作为一种上世纪60年代问世的运载火箭，其最大推力达到了3408吨，要知道即便是今天的猎鹰重型火箭，其最大推力也才2280多吨，土星5号和阿波罗计划一样是NASA最辉煌时代的象征。

俄罗斯航天局和NASA一样是人类航空航天的先驱之一，虽然今天的俄航局相比苏联时代规模和实力都削弱很多，但凭借多年的技术积累，其航天水平仍然不可小觑。

质子号系列火箭是苏俄乃至整个人类的航天元勋，苏联空间站和国际空间站的重要舱段几乎都是质子号火箭送入轨道的，到今天为止这种问世于上世纪60年代的火箭已经完成了400次发射。

能源号运载火箭则是人类有史以来发射成功过推力最大的运载火箭，其推力达到了惊人的近4000吨，超过了土星5号。但遗憾的是，能源号火箭的开发本就是为了携带暴风雪号航天飞机，但随着苏联航天飞机项目中止，能源号火箭也被荒废，成为了苏联解体的牺牲品之一。

在美苏太空竞赛的最后一段时间，苏联实际上已经占据了技术优势，但随着苏联经济的崩溃，这些航天科技结晶都化为泡影，连暴风雪号航天飞机都被遗弃在拜科努尔航天发射中心的机库内直到今天。

不过俄罗斯也有自己的独到之处，在火箭发动机技术方面，俄罗斯至今仍是实力最强的国家，除了美国的阿特拉斯5使用RD180火箭发动机，韩国的罗老号火箭也使用另一种俄罗斯产品RD191。

CNSA是中国国家航天局的缩写，作为三国中起步最晚的国家，中国航天的技术进步却让人瞠目结舌，到今天为止，中国已经成为世界上航天水平最强的几个国家之一。CNSA有着近乎完美的发射记录，截至2018年，CNSA的发射成功率高达95.33%，这绝对是一个创造历史的记录。

CNSA主力的运载火箭型号只有一种，即长征系列运载火箭，其中运载能力最强技术最先进的当属长征五号火箭，我国的空间站舱段等大质量载荷几乎都是长征五号发射升空的。

相比于美俄的历史上那些最高水平的运载火箭，我国确实还有一定差距，长征五号的最大推力仅为1078吨，虽然足够满足CNSA目前的发射需求，但仍不能停止技术进步的脚步。

不过如果是同目前在役的火箭相比，长征五号并不落后，其运载能力超过25吨，已经达到了德尔塔4的技术标准，也就只有美国的猎鹰重型以及仍未发射成功的SLS和星舰超过了长征五号，所以大可不必妄自菲薄，CNSA的技术水平还是相当可观的。

更重要的是，中国航天胜在技术全面，和大多数国家采用俄罗斯火箭发动机不同，中国航天产品几乎都有着纯正的中国血统。而且由于产品都比较新，中国航天实际上已经占据了后发优势。

就拿空间站技术来说，我国天宫空间站建成的时候，国际空间站已经进入退役时间，再加上俄罗斯在国际空间站项目中的退出，未来很长一段时间天宫都将是太空中唯一运行的空间站，这意味着中国将在该领域占据绝对优势，即便是西方国家也必须同中国开展太空合作才能继续航天探索任务。