北京时间5月4日凌晨，F1迈阿密大奖赛周五冲刺赛排位赛在迈阿密国际赛道结束。维斯塔潘夺得冲刺赛杆位，勒克莱尔和佩雷兹排名第二和第三。
冲刺赛排位赛的成绩将决定明日冲刺赛的发车顺位。
第一节练习赛一练开始不久，勒克莱尔在16号弯打滑并且随后又遭遇离合器故障，卡在路中间。
赛会立刻出动红旗，刚练习不久的车手们又回到了维修区。
一练剩余40余分钟，比赛恢复，各支车队需要在本就不多的练习时间里完成测试任务。
前半节比赛，大家主要测试的为中性胎和硬胎。
一练剩余30分钟，塞恩斯以1:29.346的硬胎成绩排名第一，佩雷兹的中性胎成绩第二。
直到最后阶段，车手们才陆续换上软胎进行软胎单圈模拟。
维斯塔潘做出1:28.595的成绩，刷新了全场最快。
最终练习赛结束，维斯塔潘凭借最快软胎单圈取得头名。皮亚斯特里和塞恩斯分别落后0.105秒和0.116秒，分列第二、第三。
第四至第十分别为：拉塞尔、斯托尔、佩雷兹、汉密尔顿、角田裕毅、奥康和加斯利。
第一节自由练习赛最终成绩
第一节冲刺赛排位赛与排位赛相似，冲刺赛排位赛也分为三小节。只是从SQ1到SQ3，时长变为了12分钟、10分钟与8分钟，并且车手们在前两节需要用中性胎竞争名次。
SQ1起表，勒克莱尔率先驶出维修区。他几乎缺席了整个一练，因此压力也是巨大的。他的第一个飞行圈就在8号弯出现了打滑。
待到所有车手基本完成第一轮飞行圈过后，维斯塔潘、皮亚斯特里、佩雷兹占据前三。
周冠宇、塞恩斯、霍肯伯格、阿尔本和博塔斯暂时位于后五的淘汰区。
博塔斯没有及时得到提醒，不慎阻挡正在飞行圈的皮亚斯特里并且发了轻微接触，这起事故将在赛后接受调查。
最后一轮飞行圈，阿尔本在14号弯冲出赛道，遗憾出局。
SQ1结束，被淘汰的五位车手分别为加斯利、周冠宇、博塔斯、萨金特和阿尔本！
第二节冲刺赛排位赛SQ2剩余4分钟，维斯塔潘才驶出维修区，此时其他车手基本都完成了首轮飞行圈，诺里斯暂时第一。
距离停表还有半分钟，维斯塔潘第一个飞行圈完成，升至第四。
此时位于淘汰区的车手是拉塞尔、汉密尔顿、奥康、马格努森和角田裕毅。
随着车手们最终过线，令人意外的是两台梅赛德斯都没能晋级。
SQ2结束，拉塞尔、汉密尔顿、奥康、马格努森和角田裕毅被淘汰。
第三节冲刺赛排位赛SQ3起表后，车手们并没有急于驶出维修区，而是在时间还剩4分钟时集体出动，准备进行唯一一圈的冲刺。
维斯塔潘对自己的那一圈并不满意，然而这却是场上的最快圈。
最终，维斯塔潘以1:27.641的成绩拿下冲刺赛杆位！勒克莱尔第二，落后0.108秒，佩雷兹第三，落后0.235秒。
里卡多表现十分出色，只落后维斯塔潘0.4秒！收获第四！第五至第十名分别为：塞恩斯、皮亚斯特里、斯托尔、阿隆索、诺里斯和霍肯伯格。
冲刺赛排位赛最终成绩
