最近收到不少车主的留言，说高速上总遇到龟速车占据最左侧超车道的情况。作为一名从业20多年的汽车行业老兵，今天就和大家聊聊这个让人又气又无奈的话题。

PART 1

数据往往会骗人，但现象不会说谎

通过长期观察和数据收集，我发现一个有趣的现象： 实际上在左侧车道上龟速行驶的车辆数量并不像我们感觉中那么多 。为什么会有这种错觉？因为这些车辆严重影响了我们的正常行驶，每次遇到都印象深刻，久而久之就觉得数量特别多。

前不久我做了一次实验，在京港澳高速连续观察了4个小时，发现真正长期占用左侧车道且速度明显偏慢的车辆只占总流量的3%左右。但就是这3%的车辆，却造成了大量的通行不畅。

PART 2

新手司机的“安全区”误区

但这种想法其实是非常危险的。著名交通安全专家李明教授曾经说过：“最安全的行车方式不是选择最安全的车道，而是选择最适合自己车速的车道。”

PART 3

交规认知的缺失才是关键

通过走访多个省市的交警支队，我了解到一个令人担忧的现象： 很多驾驶员对高速公路的分道规则理解不够 。他们认为只要没有低于最低限速，在哪个车道行驶都无所谓。

某交警支队的张队长向我透露：“每天处理的高速事故中，至少有30%与不合理占用左侧车道有关。”这个数字令人震惊。

PART 4

便利思维带来的安全隐患

我注意到很多驾驶员选择左侧车道的另一个重要原因是为了避免频繁变道。特别是在车流量大的时段，右侧车道确实需要应对各种汇入、驶出的车辆。

但正如资深驾驶教练王师傅所说：“ 方便永远不应该是以牺牲安全为代价的。适时的变道本身就是驾驶技能的重要组成部分。 ”

PART 5

新规则带来的改变

今年4月1日开始实施的新规定给这个问题带来了转机。 低于最低限速就要扣3分的处罚措施 ，确实让不少习惯龟速行驶的车主开始重视这个问题。

但我认为，光靠处罚还不够。更重要的是要提高驾驶员的安全意识和责任意识。就像我常说的：“高速公路不是一个人的赛道，而是所有人的生命线。”

PART 6

理性看待，共同改善

面对这种情况，我建议各位车主：

遇到左侧龟速车时保持冷静，不要情绪化

在确保安全的前提下，可以通过闪灯等礼貌方式提醒

自己也要争做遵守交规的模范，从右往左依次超车

高速公路的通畅需要每个驾驶员的共同努力 。正如一位老司机跟我说的：“开车要向前看，但也要考虑后面；要关注自己，但更要顾及他人。