在选择适合家用的插电混动车型时，启辰插混加特林和长安UNI-Z都是值得考虑的选项。两者在设计风格、内部空间、动力表现等方面各有特点。以下将从不同角度对这两款车进行比较，以便帮助消费者做出理性的购车决策。

启辰插混加特林的外观设计体现了品牌的家族化风格，线条简单流畅，整体设计现代。前脸的层次感和分体式大灯组呈现出现代的视觉效果。反观，长安UNI-Z则在外观上选择了家族化的保守设计风格，尽管如此，这种设计仍能满足大多数消费者的审美需求。

从侧面观察，启辰插混加特林的车身显得简约却不失动感，19英寸的轮毂设计规整，采用传统样式的门把手，实用性和安全性兼具。长安UNI-Z则配备了机械式门把手和新设计的多辐铝合金轮毂，C柱区域的黑色处理为车顶营造出悬浮的视觉效果。

内饰方面，启辰插混加特林采用双色搭配，整体风格简洁。车内布局明确，双联屏设计显眼，操控区域划分清晰，并保留了实体按键，方便驾驶员操作。智能化配置如V-Link智联系统、智能手机虚拟钥匙等提供了便捷性。但缺少一键启动功能，对某些用户来说可能不够方便。长安UNI-Z的中控台设计层次分明，标配的10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸触控显示屏，营造出科技感。

在动力表现上，启辰插混加特林配备1.5T发动机加电机的插电混动系统，发动机功率120kW，扭矩230N·m，系统总功率150kW。E-CVT变速箱使得加速性能出色，NEDC纯电续航达110公里，支持快充，适合城市和长途驾驶。长安UNI-Z则搭载1.5T蓝鲸发动机和7速湿式双离合变速箱，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，油耗表现平衡。

总之，启辰插混加特林在设计和动力上表现较为出色，是同价位中不错的选择，尤其在城市使用中，电动模式能有效降低使用成本。长安UNI-Z在设计、动力和配置方面也有不错表现，适合年轻用户考虑。建议消费者亲自试驾，评估是否符合个人用车习惯。如果更注重高续航、动力和智能配置，启辰插混加特林或许是个理想选择。