文/王嘴瓢 校对/李蓉婳

4月1日中午，小米su7“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事被各路媒体报道，在网上引起热烈的讨论。

3月29日晚上22点45分，安徽铜陵德上高速上一辆小米su7撞向护栏，顿时火光冲天，车内三人没能及时逃出来，当场丧命。

事情发生后，网上有多名自称系车乘人员家属的网友发声，车上三名女大学生均为大四学生，都是02、03年的，今年六月就要毕业了，29日晚连夜从武汉出发，前往安徽池州考事业编，中途车辆撞到护栏并起火，但车门锁死未能成功打开。

4月1日中午，小米汽车客服人员称，目前公司已经成立专门工作小组赶赴现场，会全力配合警方和家属对事故进行详细的还原调查，协助家属处理后续情况，后续调查情况将会通过官方渠道公布。

4月1日下午，遇难者车主罗女士的母亲在微博发文，透露了更多的细节。

这位母亲表示，车子的后台和家属的手机是绑定的，第一时间手机就弹出了发声车祸的消息，包括发生车祸的时间和地点，事情发生后，他们就立刻动身从武汉出发，前往事故现场。

女儿发生了这个意外后，家里天都塌了，爷爷、奶奶知道这个消息后承受不住，都进了医院。

另外，罗女士的男朋友表示，他与女友都是小米的忠实粉丝，两人已经交往多年，只差一个婚礼，但如今却发生这样的事情，实在是令人痛心。

然而，这辆车到底是罗女士的还是她男朋友的？根据多家权威媒体报道，车子为母亲买给女儿的毕业礼物。

但另一边男朋友却表示，这辆车是他买给女朋友的，基本上，都是他女朋友在开，他自己没开过几次。

针对网友们的质疑，遇难者母亲表示：“车子确实是我女儿男朋友的名字，因为那个时候她还是学生，没有办法贷款，所以写了她男朋友的名字。”但她没有说明车子到底是她买的，还是女儿的男朋友买的。

因此，目前关于车主所属的问题还没有得到证实。

值得一提的是，小米官方也发布了事情的详细经过。

据悉，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行，而事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。

在22点36分48秒的时候，智能辅助驾驶发出脱手预警提示“请手握方向盘”；44分24秒，系统提示前方障碍物，1秒后司机接管车辆，44分26秒，汽车发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

如此高的速度撞向护栏，别说是电车，就算是油车撞到油箱也可能会爆燃。

令人奇怪的是，在36分48秒的时候，智能辅助驾驶系统已经发出提示，让司机手握方向盘，但为什么司机没有理会，直到碰撞前一秒才接管车辆？所以，应该是司机过度依赖智能辅助驾驶，母亲接受媒体采访所说也证明了这一点。

笔者认为，智能驾驶终究只是辅助驾驶而已，不可能完全代替人手操作，怎么敢放心把生命交给智驾呢？

虽说小米官方已经给出了完整的时间线索，但关于车门锁死的问题却只字未提，可能是因为事故仍在调查中，在没得到确切的结果之前不方便透露，以免引起不必要的麻烦。

可能是受该事件的影响，4月1日下午，小米公司的市值已经跌了超4%，损失惨重。

目前，家属和小米双方都在配合警方做调查，相信更多的细节也会陆续公布，给家属一个交代，毕竟是三条鲜活的生命啊！

声明：本文提倡正能量，希望读者们理性阅读，安全驾驶，人人有责！