两强对决!长安启源A07对比海豹DM-i,谁的赢面大?

小樱桃谈汽车 2024-09-16 00:03:04

在电动化与智能化飞速发展的大趋势下,加上如今政策倾斜,很多消费者购车都瞄准新能源车,尤其是没有续航焦虑以及补能痛点的增程与插混动力车型。这其中以长安启源A07以及比亚迪海豹DM-i为代表的车型颇受消费者青睐与关注,那么两强对决,谁的赢面会更大?

  为了公平起见和增加可比性,我们选取价格较为接近的配置车型进行全方位对比,它们分别是长安启源A07 2023款 200 Max增程版(下文简称:长安启源A07),官方指导价为17.59万元、海豹DM-i 2023款 DM-i 1.5L 121KM豪华型(下文简称:海豹DM-i),官方指导价为17.68万元。

  造型设计均以简约为主,潮流特色各有千秋

  我们都知道,长安和比亚迪都是一线自主品牌,它们在研发与设计方面有着较高的原创度,虽然两款车的造型风格迥异,但在颜值方面均有着引领潮流的气息。

  就拿长安启源A07来说,新车采用了扶光设计,整体车身符合当下新能源车科技极简的造型趋势。其中,前后呼应的贯穿式灯组颇具辨识度,智能迎宾灯语功能科技感十足。此外,新车还配备了电动吸合无边框车门和18寸五辐式铝合金轮毂,多少增添几分时尚与动感。

  而内饰方面,长安启源A07以“悬浮岛屿”为设计灵感,整体依然是简约的设计风格,大量皮质包裹与木纹装饰的点缀让观感有品位,触感更舒适。除了一块悬浮式中控大屏和长距离全信息AR-HUD之外,中控台上仪表盘和实体按键都被取消。

  再来看看海豹DM-i,新车采用家族式设计风格,前脸大面积格栅,配合两侧导风槽,动感之余挺有个性。同时还配备了溜背式设计,配合隐藏式门把手,呈现流畅车身姿态,而尾灯采用了贯穿样式,这也是当下比较流行的设计,整体有着自身的品牌调性。

  内饰部分也经过重新设计,简化了此前海豹EV中控台过于繁复的线条,采用了简约的展翼式轮廓,同时加入了木纹饰板,整体显得更加精致。换挡区域布局也挺别致,中央是电子档杆,分布在周围的则是启动按钮、动力模式选择、驾驶模式选择和音量控制等多种功能。

  驾乘空间不相伯仲,掀背装载更便捷

  从产品定位来看,长安启源A07为中大型车,海豹DM-i则为中型车,两车轴距均为2900mm,驾乘空间自然宽敞充裕,即便满载出行也不成问题,空间表现可以说是不相伯仲。

  具体来看,长安启源A07采用的五门五座设计,宽大厚实的后排座垫能给到大腿足够的承托,最关键的是后排座椅还支持靠背调节,便于后排乘客找到适合的坐姿。

  由于尾门采用掀背的开启方式,整个后备厢的开口角度比较大,放置一些大体积的物品会很方便。而且后排座椅能比例放倒,进一步扩大装载能力,最大容积可高达1100升。除此之外,其车内储物地方着实不少,其中全家桶式三杯托设计颇具特色。

  再来看海豹DM-i,由于车长与车高均有优势,其后排乘坐空间自然不用多说。全车座椅采用了仿皮材质包覆,填充饱满,舒适度不错,加上座椅两翼进行了加强,能提供不错的包裹和支撑性。同时,配合全平地台以及全景天窗的应用,整体乘坐体验还是让人满意的。

  至于说后备厢空间,虽说整体同样纯平规整,纵深方面也是相当不错,满足日常装载需求不成问题。但由于海豹DM-i并没有使用掀背尾门设计,其开口角度比较有限,当有大件物品装载时多少会有些不便。

  基础配置实用齐全,智能安全有差距

  从相关配置表里可以看出,两款车的智能配置都十分丰富实用,除了标配日间行车灯、自动大灯、电动车窗、自动双区空调、后排出风口、胎压监测、ESP车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助等这些基础功能之外,还有超声波雷达、无钥匙进入、远程启动、中控大屏、360度影像、智能车机、对外放电等,应付日常使用是绰绰有余的。

  即便如此,但两车配置还是有所区别的,比如说海豹DM-i配备的是可旋转中控触摸大屏,车辆还支持遥控移动,给人感觉颇有科技感。与此同时,在具体细节方面也是挺到位的,像后排隐私玻璃、多层隔音玻璃等应用,一定程度上提升车内的隐私与静谧性。

  而来到长安启源A07,智能科技配置也是相当丰富,例如自适应远近光灯、AR实景导航、AR-HUD抬头显示、人脸识别等均有配备。虽说双车均支持语音免唤醒功能,但在8155芯片的算力加持下,长安启源A07的唇动感知技术更精准灵敏,语音交互更顺畅。除此之外,在一些硬件配套数量方面,如扬声器、车内摄像头、毫米波雷达等都多出不少。

  值得注意的是,虽说两车价格接近,但安全配置方面却相差不少,尤其是主动安全防御方面,长安启源A07全系标配L2级驾驶辅助系统,诸如车道偏离预警、车道保持、主动刹车辅助、并线辅助、前后方碰撞预警等功能都是有的,可以大大提升日常用车的安全性。

  可油可电是关键,续航油耗差别较明显

  我们都知道,两款车都采用了1.5L发动机+电池+电机组成的插混系统,其中长安启源A07为增程式插混,而海豹DM-i是带E-CVT变速箱的插混,两者都是如今主流的混动技术,但驾控体验与用车成本方面依然有差别。

  长安启源A07以1.5L高压缩比阿特金森循环发动机作为增程器,最大功率70kW,峰值扭矩141N•m,电机最大输出功率为160kW,百公里加速7.8秒。而海豹DM-i搭载的是1.5L自然吸气的4缸骁云-插混专用高效发动机,其最大功率81kW,峰值扭矩135N•m,其电机最大功率为145kW,百公里加速时间8.2秒。

  另外,由于双车所搭载的磷酸铁锂电池容量大小不一,各自的续航里程自然也有差距。数据显示,长安启源A07的电池容量为28.4kWh,CLTC纯电续航里程200公里,WLTC百公里综合油耗0.75L,馈电状态下百公里油耗4.5L;而海豹DM-i所搭载的电池容量为17.6kWh,NEDC纯电续航121公里,百公里油耗为1.08L,馈电情况下百公里油耗为4.8L。

  还有就是,长安启源A07采用的是后H臂多连杆独悬+后轮驱动,驾驶乐趣会更纯粹。相较之下,海豹DM-i虽采用的是前置前驱驱动方式,但胜在标配五连杆独立后悬架,路感清晰、悬架支撑性强,操控自然也不会太差。

  写在最后:

  经过以上全方位对比不难看出,双车确实都有着非常优秀的产品力,各自都有深厚的底蕴,只是在价格相当的前提下,长安启源A07性能强,油耗低,在智能与安全配置上会更丰富;而海豹DM-i凭借尺寸优势,座舱体验也更舒适,加上比亚迪自身品牌光环加持,品质自然也过硬。

  对于有购车需求的朋友而言,选哪一辆其实都没有错,只需要看谁更适合你,毕竟只有适合的才是最好的。如今两车都有不少购车福利,正是入手的好时机,感兴趣的朋友不妨了解下。

0 阅读:0

小樱桃谈汽车

简介:感谢大家的关注