3月10日晚，大众途昂Pro正式上市，新车共推出3款车型，一口价26.99万-31.99万元。与此同时，途昂和途昂X出众版也将继续销售，指导价分别为25.99万元和24.99万元。值得一提的是，全系途昂车型都将支持整车终身质保，诚意拉满。

如果说途观L Pro主打智能，帕萨特Pro在智能的基础上加入了豪华，那么途昂Pro则在前两者的基础之上，加入了性能。比如它全球首发的第五代EA888横置高功率发动机。

2.0T最大功率200kW，最大扭矩400N·m，升功率达到100kW/L，虽然和世界顶尖的2.0T发动机升功率参数仍有一定距离，但不要忘了，这并不是一台为性能而生、极致压榨动力的运动型车，均衡才是它的强项。

在VTG可变截面涡轮、500bar高压直喷、全工况最佳油气比、高效水冷系统等一系列黑科技的加持下，满载5人的途昂Pro在上汽大众的高环测试场跑出了212km/h的极速成绩，其实力可见一斑。

除了大众最先进的发动机加持外，途昂Pro还装备了DCC自适应悬挂系统，支持15档阻尼调节。

可能是这次途昂Pro的性能升级过于重磅，以至于其它方面的提升就显得没那么亮眼了。新车前后部都经过重新设计，贯穿式灯带+发光VW LOGO极具辨识度，星海流光前大灯单个灯体就达到25600像素，可在前部投影简单的动画，视觉效果拉满。

车身尺寸方面，途昂Pro相比老款车型加长106mm，车宽和车高都有所提升，轴距则保持2980mm不变。同时通过对车身线条的调整，途昂Pro的第三排头部空间得到巨大提升，压抑感进一步减轻。

内饰自然是换装大众最新的智能座舱，主打6屏联动，和此前的帕萨特Pro、途观L Pro保持一致，高通骁龙8155芯片加持的车机流畅度尚可，同时车机也和DeepSeek深度融合，未来可期。

空间一直以来都是途昂系列的强项，二排、三排座椅支持全平放倒，能够形成一个2400L+的超大空间，第三排座椅为电动调节，质感拉满。

写在最后

又是熟悉的一口价策略，但31.99万买顶配的价格还是小小地惊到了我，毕竟这是一台车长超5米，搭载大众诸多最新技术的旗舰SUV车型。尤其还和整车终身质保相结合，合资一发力也真的是挺吓人的。接下来我们将带来途昂Pro的试驾体验，敬请期待。