守护行车视界,深蓝G318车机屏通过莱茵软件级低蓝光测试

汽车益家 2024-05-28 20:49:29

近日,深蓝G318车机屏获得国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵大中华区(简称“莱茵”)颁发软件级低蓝光认证证书,成为行业首个获得德国莱茵软件级低蓝光认证的车型。这一认证不仅标志着深蓝G318在舒适驾驶领域取得了重要突破,也彰显了其对于用户用眼健康的深切关怀。

 

蓝光作为光谱中的高能光线,人眼若长期暴露在高能蓝光下,可能引发眼疲劳、干眼症、视网膜损伤等眼部问题,严重时甚至可能导致视力不可逆的伤害。为应对这一挑战,莱茵持续推动低蓝光技术的应用与发展,至今已为超过1000款显示产品进行了低蓝光认证。深蓝G318车机屏的加入,不仅丰富了低蓝光技术的应用场景,也为智能座舱的健康发展注入了新的活力。

行业革新,打造智能座舱新视界

作为智能座舱“人车交互”的关键接口,车机屏的使用场景具有特殊性。如在长途驾驶过程中,驾驶员和乘客的眼睛将不可避免地受到蓝光辐射。为减少眼部疲劳和损伤风险,深蓝G318通过数据算法优化,可降低13.42%的有害高能可见蓝光含量,通过莱茵的专业认证,并在行业内率先实现了车机屏的软件级低蓝光护眼方案有效降低了对用户的视觉潜在影响。

 

除了软件级低蓝光护眼方案外,深蓝G318车机屏还采用了最新阳光下显示增强算法,通过感光sensor实时感知外界光线变化,结合相关算法实时自适应调整屏幕亮度,优化显示及亮度效果,保证强光下也能看清屏幕,提高人眼观看的舒适度。

为满足不同用户的视觉需求,用户可以根据所处环境的光线条件,从深蓝G318精心预设的15种色温模式中,选择最符合个人偏好的色温设置。此外,借助先进的画质增强技术,深蓝G318车机屏还能够根据不同图像元素的特点,动态优化图像的对比度、亮度和颜色等画质参数,自适应优化图像质量,为用户带来更加出色的观影观图体验。

 

四大创新,树立硬派SUV新标杆

深蓝G318不仅打造获得莱茵软件级低蓝光认证的车机屏,还针对传统硬派SUV造型雷同、舒适感不足、空间局促和能耗过高等四大痛点,以“新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗”四大革新,树立了硬派SUV市场的新标杆。

相比传统硬派SUV,深蓝G318融合了“赛博金属,原石切割”的创意元素,将现代科技与原始粗犷风格完美结合,打造出如同星际战舰般硬朗且富有未来感的外观。

在驾乘舒适性方面,深蓝G318同样不遗余力,其配备了双叉臂+多连杆+R-EPS 转向系统,拥有百万级豪车配置,堪比城市家轿的操控感;魔毯+CDC+空悬,世界级大师调校,带来顶级底盘性能驾乘享受。

为确保车内的充裕空间,深蓝G318深蓝G318采用去大梁设计,配合2880mm的超长轴距,其横向得房率高达61%,纵向得房率更是达到了68%,确保了车内的空间充裕。

深蓝G318在动力系统上同样表现出色,搭载深蓝超级增程2.0技术,1L油可发3.63度电。在续航方面,纯电续航达到190km(CLTC),整车综合续航更是超过1000km(CLTC),完美融合了超级省、超级爽、超级安全的特性。

随着6月的正式上市交付,深蓝G318将凭借其独特的吸引力、极致的舒适度、宽敞的空间设计以及卓越的节能性能,为用户带来前所未有的舒适驾驶体验,重塑硬派SUV市场的新格局。透过现象看本质 更谋未来车市发展 影响有影响的人群 天下车事尽在汽车益家!快来评论区留言分享你的想法吧,每天同一时间与您不见不散!
1 阅读:6
评论列表
  • 2024-05-31 10:02

    其实深蓝G318这种户外+舒适二合一的硬派车才是符合大部分人使用需求的车,油耗低又省钱,有空悬舒适度也有保障

  • 2024-05-31 12:15

    深蓝的NVH和ENG一直做得挺好的,我开S7在高速上110码都没啥噪音,G318应该这块肯定也不错

  • 2024-05-31 12:52

    有中控大屏也有实体按键,既有科技感又有硬派感,很不错的设计,比坦克300的好看多了

  • 2024-05-31 09:53

    开过车的人都知道,夏天大太阳下,要想看清车机大屏真有点费劲,这个G318的大屏能自动调节亮度倒是挺实用

  • 2024-05-31 12:59

    这个魔毯看着蛮厉害,提前预判障碍,自动调整悬架软硬高低,那开车肯定舒服啊

  • 2024-05-31 09:31

    本星际文学爱好者给这个内饰设计打满分,战舰风很酷,用料看起来很有质感

  • 2024-05-31 09:26

    G318车机屏幕还用了软件级低蓝光护眼和自动调节亮度的技术来减少用户眼部疲劳和解决强光下看不清的问题,看来品牌还是挺用心的

  • 2024-05-31 09:47

    金色点缀挺有赛博感的,搭配这个独特的把杆设计,科技感拉满了

  • 2024-05-31 09:55

    两把差速锁可以应对大部分坑坑洼洼的路况了

  • 2024-05-31 13:30

    自动控速走陡坡这点还蛮好的,有些车容易溜坡动不动就出事

  • 2024-05-31 13:27

    这块头是真的大啊,车长都差不多五米了,看着就很霸气

  • 2024-05-31 09:39

    划重点:深蓝G318是行业首个获得德国莱茵软件级低蓝光认证的车型,车企的车机也卷起来了

  • 2024-05-31 09:46

    借助算法优化,减少蓝光含量,还能调节亮度,深蓝一块车机屏幕都下了这么多功夫

  • 2024-05-31 09:39

    电子制动,坡度监测,各种应对极端路况的功能都设置了,看来深蓝对G318的期待非常高啊

  • 2024-05-31 09:32

    单从一块车机屏幕就能看出来深蓝G318在用户体验上的用心,细节设计做得很好

  • 2024-05-31 12:51

    我就在等深蓝G318,毕竟买车还是得考虑到家里人乘坐舒适,不能关顾着我自己爽

  • 2024-05-31 12:14

    深蓝G318车长都差不多五米了,轴距也有2.88米,同级别的车里,空间无可挑剔

  • 2024-05-31 10:01

    内饰用的什么材质,看起来挺有质感的,内嵌的大尺寸屏幕不错

  • 2024-05-31 12:44

    我的家用SUV,轴距才2.7米不到,都觉得挺宽敞的,深蓝G318轴距2.88米,该有多宽敞啊

  • 2024-05-31 12:43

    听说G318转向系统是劳斯莱斯同款?那四舍五入等于我30万不到就开上了劳斯莱斯,哈哈哈哈~

  • 2024-06-01 22:43

    我喜欢G318[点赞][点赞]

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