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经过一个周末的时间，国内150cc级别踏板市场又发生了翻天覆地的变化，多款热门车型的发布，成功吸引了众人的关注。这其中无极的价格优势再次得到体现，全新跨界运动踏板SR150S以12980元的低价入市，携家族风格，冒险颜值，气囊减震以及电控风挡等元素，准备开启新一轮的价格内卷，这让很多搭载同款引擎的车型有种背刺的感觉，新车具体表现如何，抛开价格来看看细节。

◆ 外观配置

150级别ADV风格运动踏板在市场中并非主流，对于消费者而言可选车型也并不算多，SR150S则充分的发挥了无极品牌供应链的优势，首先是在颜值方面讲ADV跨界踏板的气质表现的尤为突出，整车线条凌厉多变，前脸采用高鸟嘴造型设计，丰富的线条勾勒出极强的立体感，车身侧面的折线+几何结构+上翘尾排等元素的，进一步强化了整车视觉上的运动冒险气质。配色方面提供了钛空银、曜石黑、电光绿三种涂装风格，低调与个性兼备。

高位鸟嘴造型通过丰富的线条，打造出了分层结构的立体效果，造型凌厉的灯组则在交错线条中显的尤为亮眼，全车灯光系统采用LED光源，尾灯的设计延续了家族化风格的贯穿式设计，危险警示双闪功能+270°的可视范围，提升了夜间行车的辨识度和安全性。车机电控部分搭载一块多功能液晶显示仪表，提供了时间、里程、油耗等基础信息，并支持蓝牙连接、简易导航、无钥匙启动、T-BOX（二代）系统以及电控风挡等功能配置。

◆ 动力引擎

SR150S的动力系统大家再熟悉不过了，最新上市的维多利亚、天鹰等品牌车型均搭载同款引擎，单缸水冷四冲程发动机，实际排量为149.6cc，采用SOHC四气门结构设计，稳定的动力输出和充分的市场验证，进一步提升了SR150S的定价权，最大马力15.8匹，最大功率11.6kW/8500rpm，最大扭矩14.7Nm/6500rpm，标配智能启停、静音启动以及双油门拉线等功能配置，最高时速可达106km/h。

◆ 底盘硬件

作为一款兼顾冒险属性的运动踏板，车身结构的稳定性也值得关注，SR150S采用了抗俯仰底盘系统，起步加速车身动态更加稳定，全地形龟背轮胎+160mm超高离地间隙，满足城市通勤的同时，对于坑洼路面以及轻度越野具备了更好的适应性，整备质量136kg。770mm座椅高度搭配分段式脚踏设计，提供了较为舒适的骑行三角。值得一提的是电动风挡的加入，又在同级车型中获得了先机。油箱容量9L，综合续航能力300km+。

硬件方面，前悬架采用伸缩式正置前叉，搭配带气囊结构的液压阻尼双枪后减震，能够有效吸收路面颠簸的同时，气囊后减震则带来了更好的支撑性和舒适性。刹车系统采用前后盘刹，前单盘双活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，有效避免紧急制动时车轮锁死，提升操控稳定性。此外，边撑熄火功能和手动驻车功能的加入，从静态动态两方面提升了日常骑行的安全性。

简言之，无极SR150S以12980元的售价切入市场，凭借跨界运动踏板的差异化定位，在同级车型中展现了较高的性价比。其ADV风格设计、电控风挡、气囊减震等配置，结合双通道ABS+TCS的安全组合，满足了城市通勤与轻度越野的双重需求。150cc水冷四气门引擎，经过多款车型验证，性能稳定且数据表现均衡。从配置和定价来看，SR150S或将对同动力平台的竞品形成压力，同时也为消费者提供了更丰富的选择空间。

本期互动：面对当前150cc市场的价格竞争，您更倾向于选择高配低价的新品，还是成熟车型的稳定性？欢迎评论区留言讨论。

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