也许每个人都想追求的一份朝九晚五的工作，过着平凡的生活。可后来才发现，稳定才是一切平凡的基础。所以当我们需要这种平凡来维持我们的生活开支的时候，就需要有一台外观时尚摩登，安心可靠品质和均衡性能的车来作为城市生活中的巡游工具。当然对于大城市来说，这样的车必须要是一辆纯电动车型，毕竟摇号这种靠运气的事，不是谁都能砸中的，近日在广州车展正式亮相的奥迪RS e-tron GT，就是平凡日子里不平凡的表现。

简约耐看的内饰设计

首先来看奥迪RS e-tron GT的内饰布局，全新的设计风格，所呈现的视觉也会让人感觉到简约，整体设计很耐看，中控台面采用合理设计，软质材料配以银色饰物，看起来既年轻又有运动。放眼望去，最直观的就是12.3英寸的液晶仪表盘设计和10.1中控触控屏，很好的提升了视觉上的科技感。三辐方向盘造型算是很精致，两侧多功能按键也是触控式。另外，空调出风口也变得更加扁平化，凸显奥迪RS e-tron GT整体内部设计的不平凡。

时尚的外观设计

外观方面，奥迪RS e-tron GT在设计上更新了设计语言，采用了家族最新的设计理念，视觉上比同级别车型更显优雅。车头部分，奥迪RS e-tron GT采用了矩阵式大灯，辨识度比较高。全新激光大灯的设计，从视觉上拉伸了车头的宽度。车尾部分与车头的设计相呼应，采用了贯穿式尾灯组，并进行了熏黑处理，给人一种深邃的感觉，非常符合现在年轻人追求的个性。

续航能力表现优秀

奥迪RS e-tron GT除了在外观设计和内饰科技配置出色的表现之外，在续航方面方面也是非常亮眼。奥迪RS e-tron GT搭载Pack电池，最高续航可达488km。按照每天上班往返40km的里程来算，可以保证每周的日常通勤出行。值得一提的是，奥迪RS e-tron GT电池Pack总电量93.4kWh，净电量83.7kWh，共包含33个模组，每个模组中有12个软包电芯，并配有可延展外壳。电池组采用了双层布局，其中，30个电池模组位于电池组的底层，3个电池模组则位于电池上层。在整车位置中，上层电池模组处在后排座椅下方；连接线束、保险丝、主控制单元均位于中控台下方。这种电池设计布局不仅为后排乘客提供了充裕的足部空间，也减少了线束的重量和侵占的空间，卓越的动力表现，让奥迪RS e-tron GT拥有百公里加速3.3秒的傲人成绩，如此卓越的动力表现，深受年轻人的喜爱。同时这样的动力表现也让人们对于亮相广州车展的奥迪RS e-tron GT刮目相看。

总体来说，经过我们对奥迪RS e-tron GT的深入了解，可以看出，在广州亮相的奥迪RS e-tron GT无论是续航能力、还是颜值表现、内饰配置都处于同级别最优的位置，再加上奥迪品牌的加持，让人没有拒绝奥迪RS e-tron GT的理由。