昨天618，刚好也是父亲节。
不知道，你是怎么过的？
狼哥顶着酷暑和大太阳，去官厅水库公园跑了个马拉松，是全马，42.195km。
这是狼哥第六次跑全马。
鉴于对马拉松运动的个人尊重，半马和30km越野就不做统计。
此回成绩差点PW（personal worst）。
按说跑道难度不是很大，就是温度太高、太阳太晒。
前半程还好，不到两小时跑完。
半马过后掉速非常厉害，30公里后就不再勉强，基本最后十二公里以快走为主。
最终用时439，看了下统计，可以排第四名。
仅好于2019年的两次长城马拉松和康保马拉松。
这次回顾，换种方式，把跑步过程中涉及到的上市公司，逐一分析下，将马拉松和“每周一股”融合起来。
大概翻了下赛事公众号的赞助商名单，也回忆了自己参加比赛中的所见，最后梳理出三家上市公司说一说。
1、京能清洁能源（00579）。
之所以把它放在第一位，是因为官厅湖周边随处可见的就是风力发电大风车。
走近点就能看到上面印着四个大字：京能集团。
利用股票软件查了下，京能集团下面有六家上市公司，分别是京能电力、京能热力、京能置业、京能清洁能源、北京能源国际、昊华能源。
而其新能源业务，则是港股上市的京能清洁能源。
由于长期在北京生活工作，多次接触过其集团控股的公司。
下面聚焦下这只港股，目前市值155亿，市盈率不到5倍，股息率4.36%。
2011年上市，横盘两年，2013年涨260%，然后是漫长的六年连跌，基本回到起点。
疫情第一年的2020年，大涨翻倍；随后三年至今回落约1/3。
但这期间，营收和净利却稳健增长，原罪可能就出在是港股。
如此情况分析下来，有港股账户和投资经历的人，可以多加留意。
新能源是大势所趋，公司基本是卡位垄断行业，护城河挺深。
2、承德露露（000848）。
家喻户晓，即使你不喝，也肯定见过，几乎哪家超市都有。
此次比赛包里，就有一罐它家的新招牌产品。
这种老牌消费公司，基本上没什么风险，因为人们的消费习惯不会有太大变化。
没办法，口味这东西，一旦养成，再更换就比较困难。
加上渠道优势，常年稳定的现金流，净利率和净资产收益率双20%+，公司底子非常扎实。
排除成长性来看，它卖的堪称液体黄金。
要真说完全没风险，那肯定不对。毕竟，伊利、蒙牛等大哥，一直是虎视眈眈。
可以肯定的是，一时半会不会有啥大变化。
那就直接看业绩和股价，去年净利创出历史新高，但股价表现一般，离新高还远。
而股市最确定的规律，股价长期跟随业绩走，所以这里面有套利空间。
一季报前十大股东看，外资和公募猛加仓，不知它们看到了什么。
当然，跳出来看整个消费行业，白酒无疑是王者中的王者，特别是高价白酒为代表的贵州茅台。
真要把承德露露和茅台比，立刻逊色很多，唯一能够给人安慰的是露露市值不到百亿，来股风弹性会非常大。
适合有耐心的小散，把握好节奏，短期来个大波段是很轻松的。
技术上分析，四月底以来，有两波半拉升，明显强于大盘。
如果大盘企稳有所表现，这种憋着劲要涨被大盘拖累的品种，很可能会率先大涨。
3、北汽蓝谷（600733）。
在赞助商里面，有极狐新能源车，而其大股东就是北汽集团。
相关上市公司就是北汽蓝谷。
按说新能源车里面，北汽最早也算可以，但后来慢慢掉队，就没啥存在感了。
现在能买的可能也就是极狐了，而且某种程度上，品牌运营上在极力撇弃它与北汽的联系。
再看公司业绩，惨不忍睹，一年亏几十个亿，从来就没挣过啥钱。
在惨烈市场竞争中，作为一名普通投资者，真看不到什么未来。
即使作为8年新能源车主来说，它也没能进入换车备选的视野。
销售数据，和主流的特斯拉、比亚迪、长安、长城，以及蔚来、小鹏、理想，真的没法比。
股价更是阴跌不止，敢买的估计都是闭着眼睛才能下得去手。
对了，我的室友大概两、三个月前，置换的就是极狐。理由是打折幅度大，车子还可以。
但个例不足以作为投资的依据，还得是数据说话。
起码你先扭亏为盈，不然放着那么多能赚钱的公司不买，干嘛要冒这种风险。
另外，如果我是大老板，直接就把自家的新能源车业务砍了，换个赛道做做，因为真的看不到希望。
每熬一年，除了多亏点钱，就是离彻底放弃更近一步。
当断则断，或许更好点。它符合投资中最重要的止损原则。
用股神巴菲特的委婉表达：投资的第一原则，保住本金；第二原则，永远记住第一条。
最后啰嗦这几句，目的只有一个，劝一劝想冲进去博反弹的，慎重。
也许一时赚点，但没长盈把握，亏的机会更大，不参与为好。
