顾名思义，阿维塔07比阿维塔11、12都要小，将成为最便宜的阿维塔车型。

与阿维塔11、12不同的是，阿维塔07除了纯电动力，还会推出增程动力。

增程版的纯电续航会是多少呢？从近日曝光的阿维塔07内饰图中，或已初见端倪。

在阿维塔07的远端环抱式带鱼屏上，显示纯电剩余里程104km，并且能量条处在中间位置，由此可知，阿维塔07的纯电续航或在200km左右。

200km纯电续航，在目前增程车型中，属于啥水准呢？

刚刚上市的岚图FREE318新车CLTC纯电续航318km，理想L6的CLTC纯电续航212km，深蓝G318的CLTC纯电续航最大为190km。

如果阿维塔07的纯电续航超过200km，会处于中上水准。

阿维塔07外观设计依旧采用家族风格，夸张的“双C”日间行车灯很有辨识度。

阿维塔07是一款中型SUV，它的长宽高尺寸分别是4825/1980/1610mm，轴距2940mm，采用五座布局。

阿维塔07的内饰设计和阿维塔11、12有所不同，要简(pu)洁(tong)不少，远端环抱式带鱼屏的左右两端，是电子外后视镜的显示屏幕。

试驾过阿维塔12，一开始特别不适应电子外后视镜的显示方式。因为习惯了往车窗外看传统后视镜，而电子外后视镜则要看车窗内，A柱里面的显示屏。所以，经常在看后视镜时，看了个寂寞。

阿维塔07的后排是偏商务风格的4+1座椅布局，中间一个座位坐起来没那么舒服，当扶手用更适合一些。

从车门上三个音箱可以猜测，阿维塔07的音响效果应该不错。毕竟阿维塔12除了入门版14个扬声器，其余车型都有27个扬声器，坐在车里听音乐有身处小型音乐厅的感觉了。

动力方面，阿维塔07提供纯电版和增程版两种动力，均提供单电机后驱和双电机四驱可选。纯电后驱电机最大功率252kW，四驱综合功率440kW；增程版车型搭载一台最大功率115kW的1.5T发动机做增程器，后驱电机最大功率231kW，四驱电机综合功率362kW，动力比较强劲。

此外，阿维塔07还将配备华为高阶智能驾驶系统，以及宁德时代超充动力电池。华为、宁德时代和长安汽车三巨头联手打造的新车，值得期待。

价格方面，对比它的大哥们，阿维塔11指导价价30-39.08万元，阿维塔12指导价26.58-40.08万元，以及理想L6指导价24.98-27.98万元，预计阿维塔07的起售价应该会低于25万元。

那么，你觉得阿维塔07定价多少合适呢？