私家车强制报废年限新标准,不注意这两点,没到10年也要报废,老车主:还有机会

说说车吧 2024-11-14 10:57:19

老铁们,最近可热闹了!

有不少车主私信苏哥我说:“听说私家车10年就得强制报废?

这也太坑了吧!”哎呀,吓得一堆准车主都不敢买车了,有车的也慌得不行。

别着急,今天苏哥我就给大家掰扯掰扯这事儿,看看到底咋回事,顺便教大家几招省钱的妙招。

说个好消息,新规定把原来15年强制报废的说法给取消了,改成了按60万公里来引导报废。

听着是不是挺爽?

不过等等,这事儿没那么简单。

苏哥我仔细研究了一下政策文件,发现里面有两个大坑,要是不注意,分分钟让你的爱车变成废铁!

1.

两个坑你必须知道

第一个坑最坑人:车子开过10年就得年检,要是连续3次年检就得强制报废。这事儿可不是开玩笑的!啥情况会年检不过?

发动机性能下降,动力不够排放超标,冒黑烟底盘松动,有安全隐患车身腐蚀严重制动系统失灵转向系统不灵敏

这些毛病只要有一个,年检就悬了。苏哥我见过太多车主,就因为平时不注意保养,结果年检时候傻眼了。

第二个坑更要命:就算没跑到60万公里,只要车况出现重大安全问题或者环保不达标,照样得说拜拜。这些情况包括:

车子漏油修不好烧机油严重持续冒黑烟或蓝烟底盘严重生锈气缸压力低发动机内部有异响

2.

省钱妙招来啦

咋整?苏哥我给老铁们支几招,保准好使:

第一招:保养要规律

机油要定期换,别贪图便宜买便宜货机滤、空滤、燃油滤清器记得按时更换发动机有啥异响赶紧处理,别等大毛病来了变速箱油也得按时换,这可是贵重零件 *冷却液要定期检查,防止发动机过热

第二招:环保要重视

三元催化、氧传感器这些排放的零件要定期检查发现冒蓝烟、黑烟赶紧处理燃油喷射系统每2万公里清洗一次节气门也得定期清理 *真空管要检查有没有老化

第三招:底盘要硬朗

减震器有异响就得换,别等颠得人难受了轴承、刹车片这些安全件磨损就换转向机漏油要及时修车子跑偏要及时做四轮定位*底盘装甲可以考虑做一下,防止生锈

3.

报废也有补贴拿

苏哥我还给大家爆个好料!要是车子真到了该报废的时候,政府还有补贴拿!

具体补贴政策:

报废换新能源车:补贴1万报废换燃油车:补贴5000每人只能申请一次必须是买新车才行,二手车没戏

补贴申请流程也简单:

1.先把旧车报废 2.买新车时带上报废证明 3.按要求提交资料 4.等待补贴到账

4.

省心妙招再分享

苏哥我再给大家支几招,让你的车子能多跑几年:

用车要细心:

冷车启动要热车别老踩油门轰过减速带慢点别急刹车 *转弯慢一点

停车要讲究:

尽量停地库别停树下遮阳挡要用雨天要擦干 *定期打蜡

说白了,新规定就是想提高咱们的用车水平。与其整天担心报废的事,不如把车好好养着。就跟养孩子一样,上心了才能省心。

为啥要这么认真对待这事儿?苏哥我算了一笔账:

正常保养一年:3000-5000块大修一次:动辄上万提前报废:少开好几年,亏大了车辆贬值:提前报废损失更大

所以啊,与其到时候心疼,不如现在就把车养好。定期保养的钱花得值,比大修省心多了。

对了老铁们,这些保养知识你们都知道吗?平时都是咋保养的?咱们评论区唠唠?苏哥我等着跟大家交流经验呢!

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