蚕子在桑叶上行走，小编在地球上旅游，嗨，大家好，我们又见面了！

继续我的中秋自驾2日游。

这段沿江公路成为宜（宾）攀（枝花）高速公路修建的施工道路，破损严重，越野车得择路而行，轿车就很是受伤。

从这里已经可以看见宜攀高速的雄姿，一个弯道在大山里画出一道优美的弧形后消失在苍莽的群山中。

金沙江水碧蓝一片，在山谷里静静流淌。

在建宜攀高速

行至冯家坪村金沙江大桥处，导航显示向左转，上大桥。

这不是要我过江去云南？

急忙停车找人解惑。

没有一个车，大桥边的亭子里积满了灰尘，也没有一个人。

站在桥上，我记得上次路过此地时，冯家坪金沙江大桥正在修建。

这里原来是一座让外人望而生畏的高空溜索，是周边群众走亲访友、就医、求学的必经之路，也是金沙江上最后一座溜索。

2007年在建冯家坪金沙江大桥

如今四川省布拖县冯家坪村与云南省巧家县鹦哥村的群众来去方便，交易频繁，日子越过越红火。

没有选择，听导航，过大桥。

过桥后就开始爬山。

从道路标准来看，既不是国道，也不是省道，更像是县乡道，有些路段就是通乡通村公路，弯急、坡陡、路窄。

双向会车时得先找地方等候，否则会僵在那儿。

有的地方道路从村民房门前过，见没人时还顺手摘了些路边的花椒。

路虽然不好走，但车还不少，比之前四川境内的车还多。

云南巧家乡村道路上一景

因此，把车开得小心而谨慎。

一般而言，越是这样艰险的地方，景色却是出奇的惊艳，不禁想起毛主席的诗词来：暮色苍茫看劲松，乱云飞渡仍从容；天生一个仙人洞，无限风光在险峰。

当然，应景的是最后一句，完全是真实的心境印证。

在金沙江云南岸看向对面正在修建的宜攀高速（又叫沿江高速），成型路段如一根白丝带，静静地舒展开来，与金沙江并行，点缀在青山绿水之间，煞是好看。

可以肯定，不久的将来，这里会热闹起来，成为新晋的游客打卡地。

也可以肯定，沿江高速的建成，将有力拉动区域经济的快速发展，成为周边群众致富的经济纽带。

在建的宜攀高速

不知拐了多少弯曲，转了多少山，我都被转晕了，老伴却没事，难得走这样的道路没被“洗胃”。

又从山腰回到江边，知道快要过桥回到四川，离金阳县城不远了，心情一下好了起来。

高兴劲还没消退，车辆仪表盘上出现报警提示：

左后轮胎压不足！

放松的心情，又紧张起来。

虽然是老问题，但胎压不足很可能会发生……

急忙将车速又慢了下来，这里“前不巴村，后不着店”，加气是不可能的。

云南昭通市昭阳区乡村道路

车上背了个前阵子才买的打气筒，但没用过，又怕车停在这窄道上有车来，想想还是慢慢开着回了四川再说。

就这样担惊受怕又开了40多分钟，终于在4：50分经通阳大桥，回到了四川岸的356国道上。

在云南境内跑了73公里的乡村公路，耗时3个多小时。

通阳大桥地处金阳县的芦稿镇，是金沙江上川滇两省的又一条经济纽带。

从这里到金阳县城只有27公里的路程。

因为胎压不正常，紧张的心情还没有得到完全舒缓。

又跑了10公里左右，才发现一个为高速公路服务的汽车修理店。

加气的师傅告诉我，胎压没有很大问题，不用担心。

金沙江通阳大桥

瞬间，紧张的心情放松下来。

这时才感觉肚子饿了，毕竟没吃中午饭。

金阳县新县城如何，请继续关注我的”中秋行“自驾游。