目前15万级别的新能源SUV车型相对比较丰富，并且性价比都表现的不错，如：宋PLUS DM-i，深蓝S7，零跑C11，银河S7，枭龙MAX等车型，在众多车型中，零跑C11深得我心，该车提供增程和纯电可选，满足不同消费者用车需求，起售价14.88万，成都地区惠后13.58万起售（详情请咨询当地经销商），本期以2024款 增程式 300智驾版为例进行解读分析，发表个人对该车的看法，为准备入手15万级别的SUV消费者，提供参考。
该车搭载1.5L增程动力系统，增程器热效率高达40%，一升92号汽油能够发电3.27kWh 电，驱动电机采用8层扁线方案设计，发电机最高效率可达96.5%，驱动电机并且采用智能油冷散热，保持电机的稳定性和耐用性，并且在- 40°C 至 85°C， 极端环境下保持稳 定输出，并且能做到100万公里长寿命，驱动电机犹如该车的心脏，不难发现，该车的耐用性还是蛮不错的。电机功率为200kW，同级别的深蓝S07增程版，高功率版本驱动电机最大功率为190kW，可见动力在同级别中依旧有着不错的竞争力，同时该车的CLTC馈电油耗为5.2L/100km，结合92号汽油的售价，核算下来馈电行驶每公里燃油费大约4毛钱左右，匹配的是单速变速箱，带来平顺的驾驶感受。
底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬挂结构，同价位趋近的深蓝S7，宋PLUS DM-i，唐DM-i都是采用前麦弗逊后多连杆结构，加上该车还配有FSD可变阻尼减震器和底盘轻量化设计，让该车拥有豪华SUV的操控体验感，实际体验过程中，悬挂给我的感觉就是比较扎实，并没有松散之感，还有就是稳，快速转弯和高速行驶时都比较稳，并没有任何的松散之感，又是后驱车型，加上不错的布局的底盘结构，这台车开着还是比较爽的。
该车作为中型SUV，轴距值却达到2930mm，定位中大型SUV的理想L6，轴距为2920mm，参数分析该车的空间表现足够宽敞，笔者身高178cm，在前排乘坐时，座椅的包裹性值得点赞，包裹感比较好，正常的坐姿乘坐时，头部空间为1拳，前排中岛区域和门板区域都设有合理储物空间，全车累计拥有18处人性化储物空间，前后均配有USB充电接口，来到后排乘坐时，头部空间为1拳，腿部空间足够宽敞，甚至能轻松翘起二郎腿，后备箱的常规容积为375L，后排座椅放倒后，后备箱的容积扩展为840L，满足日常家用是完全没有问题的，车内还配有AQS空气质量管理系统，车载空气净化器，双区空调等，带来豪华的舒适体验感。
下面聊聊该车的安全性，该车高强度钢占比80.84%，热成型钢占比16.79%，其中热成型钢强度为1300MPa，在核心A柱，B柱，上边梁，下边梁均采用这种热成型钢打造，加之该车也采用笼式车身结构打造，发生碰撞时，实在的车身用料结合不错的车身结构，使得该车的安全性达到中上水准。
零跑C11的高阶智驾系统同样针对该车安全性有着强化作用，该车配有30个高精度感知硬件和Orin X芯片以及Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，促使了该车24项智能驾驶辅助配置，精准的运行。还可以通过OTA无感升级，体验到新的智驾配置，其中24项智能驾驶辅助配置包含有：自动变道辅助，匝道自动驶出（入），自动泊车入位等，这些配置实际运行时给我留下不错的印象，尤其是自动泊车入位，比我停的还标准，并且还支持不同类型的车位停放。
外观设计想必大家都比较熟悉，毕竟零跑C11现在属于热销产品，月销量均破万，外观主打时尚与科技，车顶醒目的禾赛科技品牌的激光雷达，理想L7同样采用相同的激光雷达，彰显出不错的科技气息，零跑C11无边框门和前后贯穿式灯组元素的设计以及车外丰富的配置，渲染时尚气息的同时，带来不错的智能体验感。如前大灯配有：自动大灯、大灯高度调节等；外后视镜配有：记忆，加热，电动折叠等；电动后尾门还配有位置记忆，功能配置丰富且实用。
内饰设计同样主打科技与时尚，内饰在三块屏幕的加持下，渲染不错的科技气息，10.25英寸副驾娱乐屏加上5G网络系统的加持下，让你的爱人在观看电影时，不卡顿，14.6英寸2.5K中控屏在8295芯片和Leapmotor OS车载系统的加持下，让你感受到不一样AI智能座舱，中控屏UI界面布局也清晰，操作并不繁琐，简单易懂，并且配有语音助手“你好小零”，犹如你的私人秘书，仅需说出你的需求，系统将为你带来人性化的智能体验，好比你说：你好小零，车内有点热，空调温度将会自动降低，还可以连续发出多条指令，车机都会准确无误的运行，值得一提的是，车机还能识别多种类型的方言，即便是普通话不标准，车机也能准确识别你的需求是什么，零跑C11人机交互的确做的蛮不错。
总结：零跑C11空间宽敞且乘坐舒适，智驾配置丰富且体验感不错，驾驶感受和安全性同样表现都不错，该车CLTC纯电续航300km，并且还支持快充，城市代步完全可以当做纯电SUV使用，CLTC纯电续航达1210km，没有续航焦虑，CLTC馈电油耗为5.2L/100km，综合来看，零跑C11的确有点卷，贴合消费者用车需求，零跑C11成都地区惠后13.58万起售，你是否愿意为它买单呢？欢迎在评论区留言，谢谢！
