未来将由金属提供动力，但被铁幕围起来。从电动汽车到风力涡轮机，金属和锂、钴、镍等关键矿物对绿色转型至关重要。根据国际能源署的最新估计，该市场规模在过去五年中翻了一番，到2022年达到3200亿美元，到2040年，随着电动汽车和电池存储以及低排放发电和电力网络的需求激增，该市场规模将至少翻一番。但对关键原材料的竞争以及这些原材料在少数国家的集中可能会带来地缘政治风险，包括潜在的卡特尔化。 从OPEC到OMEC?中国在关键原材料领域占据主导地位，控制着全球几乎所有的重稀土元素、91%的镁和76%的硅金属供应。同样，刚果民主共和国占据全球钴市场60%以上的份额，而南非占铂市场71%的份额，俄罗斯占钯市场40%的份额。如果这些矿产丰富的国家决定组建一个金属出口国组织，它可能会操纵价格，扰乱供应，进一步限制国际贸易，给欧盟、日本和韩国等高度依赖进口的国家带来风险。与美国或中国相比，欧洲在主要供应链公司中的地位较低，而生产集中在这些公司周围，也可能造成依赖，并使欧洲面临第三国之间的贸易战。 在这种背景下，欧洲的《关键原材料法案》能否缩小差距?确保关键原材料的稳定供应和使进口依赖多样化对欧洲至关重要。CRM法案提出了欧盟采购10%的目标，但我们发现列出的18种材料中有7种在开采阶段不符合要求(锑、硼酸盐、锰、天然石墨、稀土元素、钽和钛)。对于所有这些，欧盟27国高度依赖第三国的采购(超过94%)。此外，24种材料中有21种不符合欧盟27国年消费量至少40%必须来自欧盟炼油的要求。第三国在欧盟的采购份额从铝的61%到重晶石、铍或铌的100%不等。CRM法案的目标是通过回收来满足至少15%的年消耗量。然而，在16种战略原材料中，只有4种达到了目标。剩下的12种中有一半将无法达到目标，因为它们要么被消耗掉，要么在工业过程中被转化，或者根本没有有意义的废料数量可以满足快速增长的需求，就像锂的情况一样。 为提高独立性，欧盟应支持有利的贸易政策环境，并通过与资源丰富的国家建立战略伙伴关系，使全球供应链多样化。他们的未来之路还应关注可持续开采实践，成为行业领先者的关键股东，并加强回收利用。 原文链接：https://www.allianz-trade.com/en_global/news-insights/economic-insights/critical-raw-materials.html