全新Emira Turbo SE的命名源自莲花辉煌的历史传承。该名称不仅体现了其搭载的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，更是向涡轮技术首次应用于量产跑车的时代致敬。具体而言，这一历史可追溯至1980年推出的Turbo Esprit，它是早期采用涡轮技术的量产跑车代表之一。
此外，Emira Turbo SE中的“SE”源于莲花历史上作为可选配置的“Special Equipment”（特殊装备）套件。该命名传统始于Type 14 Elite车型，并陆续应用于Type 26 Elan、Elan SE Turbo、Lotus Cortina、Elan S3、Elan S4及Plus 2等经典车型。
历史上，莲花还通过“SE”标识来定义更高性能与更丰富配置的版本，例如Esprit Turbo SE、Excel SE、Elan SE和Europa SE等。为延续这一传统，Emira Turbo SE以“SE”之名彰显其性能与装备的全面提升。
Emira Turbo SE搭载由技术合作伙伴AMG提供的4缸双涡管涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率提升至400马力，峰值扭矩增加50牛米至480牛米。这一性能升级使其最高车速提升18公里/小时至290公里/小时，0-100公里/小时加速时间缩短至4.0秒，将莲花“为驾驶者而生”的理念推向新高度。
Emira Turbo SE标配莲花驾驶者套件（Lotus Drivers Pack），包含运动化悬架调校、升级的交叉钻孔通风两片式制动盘以及弹射起步控制系统。设计方面，新车配备20英寸V型辐条锻造缎面灰色轮毂、锌灰色车漆、Alcantara车顶内衬、红色制动卡钳、全新“Emira Turbo SE”徽标、黑色莲花品牌标识及黑色排气尾管。该车型现已在欧洲市场开放订购，起售价为109,490欧元。
消费者仍可选择搭载400马力中冷机械增压3.5升V6发动机的Emira V6车型，该版本提供6速手动或6速自动变速箱。其性能配置包括交叉钻孔通风两片式制动盘、固特异Eagle F1 SuperSport轮胎、旅行悬架调校（手动挡车型配备限滑差速器）。设计上采用黑色技术织物覆盖的顶棚、A柱与车顶纵梁，并配备新式车型徽标。Emira V6起售价为112,490欧元。
Emira全系跑车均在莲花位于英国赫瑟尔的工厂生产——该基地自1966年起便承载着多代经典车型的制造。在超过1亿英镑投资改造后，这座现代化工厂已实现年产约5,000辆的产能，近期第10,000辆Emira正式下线，创下莲花车型史上最快生产纪录。作为对比，十年前该工厂年产量仅为1,500辆。Emira的产量现已超越生产近三十年的Esprit车型。
莲花汽车集团副总裁兼董事总经理马特·温德尔（Matt Windle）表示：“Emira是赫瑟尔工厂有史以来诞生的最卓越公路车型。其惊艳比例与受Evija纯电超跑启发的设计，成就了完美组合。它既是一款拥有顶级莲花车型激情与瞩目特性的入门超跑，又是兼备舒适性、功能性及前沿科技的日常驾驶之选”。
