2月5日，沈阳地铁四期规划终于又传来重磅消息，沈阳市城乡建设局官网发布《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划 （2025—2030年）环境影响评价第一次信息公示（补充）》，引发广泛关注。

据悉，目前沈阳市正在开展城市轨道交通第四期建设规划环境影响评价第一次公示，近期结合市民诉求及专家咨询论证意见，拟调整第四期建设规划线路组成：一是暂缓K1、K2线及地铁2号线支线报审。二是增加地铁8号线一期和9号线东延线，优化地铁4号线北延线。

调整后《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）》包含：地铁5号线一期、7号线一期、8号线一期、16号线一期、4号线北延、9号线北延、9号线东延共7个项目，总规模约180公里，包含车站108座、主变电所12座、车辆基地10座和控制中心1座。（具体线路和规模以国家主管部门最终审批为准）。

据悉，2023年6月6日，沈阳市城乡建设局官网曾发布一版环境影响评价信息公示。

2023年6月6日版本

彼时规划概况显示，《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2030年）》包含：K1快线一期、K2快线一期、5号线一期、7号线一期、16号线一期、2号线支线、4号线北延、9号线北延共8个项目。

总规模约218.5公里，包含车站120座、主变电所12座、车辆基地10座和控制中心1座。

2023年6月6日版本

对比第一版，新发布的版本总规模减少38.5公里，取消K1、K2线、地铁2号线支线，增加地铁8号线一期和9号线东延线；并对地铁4号线北延线优化调整，延长近9公里。

众所周知，K1、K2是地铁快线，K1规划为东西向地铁横线，K2为南北向地铁纵线。据悉，普通地铁线路运行设计速度为80km/h，地铁快线运行设计速度120km/h，线路站点少，站间距更大，具备大体量、快通达的优势。新版本中K1、K2未现身，明确暂缓。

地铁8号线，是呼声比较高的线路之一。上一次环境影响评价信息公示，8号线未能“入围”，如今终于“榜上有名”。

据悉，8号线一期起点文大路，终点创新五路，线路长度32.9公里，车站19座。

地铁8号线为南北向地铁纵线，北段主要走行怒江北街。十余年间，怒江北街（二环至文大路区域）基本开发完毕。北于洪怒江北街二三环之间，分布有阳光尚城、亚都名苑、七彩阳光、兴隆御府、沈阳恒大城、华锐桃源欣城等小区。各小区入住率高，人口密度大。