2024年11月中国货轮“伊鹏3号”在登波罗的海被截停扣留的事件引得国人义愤填膺，很多人不由得联想到“新中国三大屈辱事件”之一的1993年“银河号”事件。
【1993年“银河号”事件相关报道】
不过仔细回顾这两起事件，我们不难发现“伊鹏3号”被扣不能说是“银河号”事件重演，这太高看欧洲了。
【“伊鹏3号”】
回顾“伊鹏3号”事件让我们把时间倒回至2024年11月，看看当时到底是个什么情况。
该月18日，美联社、路透社等多家外媒曾发文报道称：芬兰与德国政府发现连接两国的C-Lion1海底通信光缆突然断开，当局正在调查原因。
C-Lion1海底通信光缆自2016年启用，一头是芬兰赫尔辛基，另一头是德国罗斯托克港，长度1200公里，曾于北京时间18日上午10时左右停止工作。
由于这条光缆是唯一一条连接北欧和中欧的海底光缆，故而芬兰和德国对其故障原因调查相当重视。
【连接芬兰和德国的C-Lion1海底通信光缆曾停止工作】
芬兰交通通信管理局官员萨穆里·伯格斯特伦在事发后不久表示：“C-Lion1海底通信光缆被切断的消息已经得到证实，但不能排除天气因素或航运导致故障的可能。”
不仅如此，瑞典政府也表示本国连接立陶宛的一条海底光缆也断开了，当局同样在调查此事。
这条海底通信光缆由瑞典电信服务供应商Arelion拥有和运营，连接着立陶宛和瑞典哥特兰岛，长218公里，于北京时间17日下午4时左右停止服务。
【海底光缆示意图】
瑞典民防大臣卡尔·奥斯卡·博林对此表示：“至关重要的是，要查明为什么目前我们在波罗的海有两条光缆无法正常工作。”
4个国家会如此重视两条海底光缆的故障，主要是它们怀疑这可能是蓄意破坏事件，就像2022年俄德之间“北溪1号”和“北溪2号”天然气管道几乎同时爆炸的事件一样。
4个国家一通分析调查，最后在船只追踪网站上注意到，在两条海底通信电缆被切断的时间点前后，中国货轮“伊鹏3号”航行经过了电缆所在的位置。
于是乎瑞典海警率先出动前往拦截，紧接着丹麦、德国等国家的事务船只也相继出动，监控“伊鹏3号”的动向。
【“伊鹏3号”】
2024年11月28日，瑞典方面正式向中国发出请求，要求中国配合瑞典当局调查波罗的海两条电缆被切断事件。
对此中国外交部发言人毛宁表示：“中方愿意同相关国家合作查明事实真相，目前中瑞双方正就此保持着密切的沟通。”
和当年“银河号”事件很像，瑞典方面也提出要上“伊鹏3号”检查，数天后又批评“中方拒绝让瑞典检察官登上‘伊鹏3号’检查”。
毛宁面对外媒记者在外交部例行记者会上提出的上述情况指出：“中方已邀请德国、瑞典、芬兰和丹麦共同参与完成联合事实性调查，并向他们提供了资料和信息。”
【中国外交部发言人毛宁】
其实瑞典突然跳出来“批评中方”，最主要的一个原因是“伊鹏3号”于12月21日自行恢复了航行。
这可不是中国心虚了，否则不可能在过去的30多天里老老实实“被扣”。
“伊鹏3号”为了配合调查停航这么长时间，对船员的身心健康是一个大考验，船东公司经过综合评估并就有关方面做了协商后才决定复航。
而且“伊鹏3号”复航前，“中方已经事先通报了各相关国家。”
【“伊鹏3号”】
“伊鹏3号”事件与“银河号事件”的三个不同对比“伊鹏3号”事件，和1993年发生的“银河号”事件，主要有三个不同。
其一，“银河号”事件是美国对中国的无端污蔑。
当时美国声称掌握了“确凿证据”，指责中国“银河号”载有可以制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯，并直接派遣多艘军舰围堵“银河号”。
截停扣留“银河号”后又以“避免船员趁机转移危险原料”为由限制“银河号”船员与外界有物质交换，要接受也只能接受美国提供的。
【“银河号”曾被强制扣留】
在登严重缺乏食物和淡水的情况下，面对美国人的油料、淡水食品诱惑，全船船员强硬拒绝，张如德船长字字铿锵：“我们不需要！”
经过20多天的长期对峙后，考虑到“银河号”船员的身心生命安全，中国不得不同意让美国登船检查。
“伊鹏3号”虽然也被扣留了，但欧洲4国不能算是“无端污蔑”，它们自己先调查了一番，发现蛛丝马迹后才选择截停了“伊鹏3号”，并且扣留过程中没有限制“伊鹏3号”船员的水和食物获取。
【“伊鹏3号”】
其二，“银河号”最后屈辱地选择了让步，同意美国登船检查。
值得一提的是，刚开始美国只检查了一部分货物，给出的理由是“不能公开承认船上未载硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品”。
但美国啥也没查到，于是又盛气凌人地要求检查全部货物，甚至连富强粉（一种高筋面粉）都翻出来了，但仍然没有查到自己想要的东西。
“伊鹏3号”就不一样了，中方直接自己“邀请”涉事4国登船检查，主动自证清白。
其三，“银河号”最终能离开，是因为美国实在没查到东西，不得不放“银河号”离开。
【当年饱受屈辱的“银河号”】
但“伊鹏3号”是配合调查后自行离开的，中方的态度很明确：“该配合的我配合了，既然我是清白的，那我就要离开，谁再阻拦就是无理取闹了。”
可见在国际社会上中方的话语权已远超过去，这种情况下，将“伊鹏3号”事件说成是“银河号”事件重演，过于高看欧洲了
