安康至张家界的铁路，又称安恩张铁路，根据2025年3月5日消息，在京召开安恩张铁路技术方案研究评审会，沿线城市如安康市、巫溪县等地方政府参加会议。

安恩张铁路位于陕西、重庆、湖北和湖南境内，项目目前处于规划推进阶段（已完成预可行性研究报告，四省市联合推进项目前期工作）。线路长约535公里，按200km/h的速度建设（客货兼顾普铁），将填补秦巴山区纵向路网空白，促进沿线旅游资源开发与乡村振兴。该项目尚未纳入十四五铁路规划，当前的重点是争取纳入十五五铁路规划。

由于项目横跨4省，全线统一开工具有一定难度，在2024年陕西提出优先建设安康至恩施段，该区间争取在十五五开工，同时湖北和重庆等地优化方案，争取等到国家层面支持等。

安恩张铁路项目建设的难点：项目未纳入国家 “十四五” 规划，建设时序未定；线路途经秦巴山区、武陵山片区、长江三峡库区等复杂地形和敏感地区，需要克服各种技术难题和环境保护；线路存在技术标准争议，即目前规划为普速铁路，沿线地方政府呼吁按高铁标准建设等。

截止目前，安康至张家界没有直达的列车，下面来介绍一下中转方案，即安康至长沙至张家界。K768次列车由安康至长沙，时间20:22~次日9:38，途经线路沿襄渝线、汉丹线、京广线等运行；G5694次列车由长沙至张家界西，时间10:04~12:06，途经线路沿长株潭城际铁路、渝厦高铁常长段、黔常线等运行，全程耗时15时44分。