红牛车队领队霍纳说他的车队在排位赛之前没有遇到可靠性问题，并揭示了维斯塔潘更换变速箱的原因。

这位卫冕世界冠军在周日的沙特阿拉伯大奖赛将从发车区第15位开始比赛，他在排位赛Q2阶段因RB19赛车的传动轴故障而无法进做出单圈成绩而被淘汰。

这对在周五的练习赛和排位赛Q1中一直占据主导地位的维斯塔潘来说，是对他增加2023年连胜记录的机会是一个巨大的打击。

红牛车队领队霍纳在赛后后接受天空F1采访时对这个问题感到遗憾。“是的，目前看起来就是这样，”当被问及是否为传动轴故障时，他说。“很明显，我们必须仔细检查赛车内部，看看到底发生了什么。这是一个巨大的耻辱，因为他在Q1所做的那一圈依然能排在当天的第四位。但是，尽管如此，我们有一辆速度很快的赛车，我相信他明天的比赛成绩会很好。”

在周五的练习赛之后，维斯塔潘安装了全新的变速箱和辅助装置，在FP2期间，他抱怨过进入慢弯的降档时间太长，这似乎是一种预防措施。但霍纳解释说，变速箱的更换实际上是战略性的，它将维斯塔潘从赛季分配允许更换的四个变速箱中，转成了可以随意使用的两个旧变速箱上。

“(可靠性)在比赛开始时并不是一个问题，”他说。“这只是我们策略的一部分，把一些零部件投入比赛中，但那里显然发生了一些事情，我们需要追根溯源，了解它，并努力确保明天不会发生这种事情。”

虽然维斯塔潘要从第15名开始比赛，但考虑到红牛在赛道上享有的速度优势，荷兰车手仍然有现实的获胜机会。霍纳说，维斯塔潘在面对任何机会时都需要耐心驾驶。“这是一场艰苦的比赛。这是远离麻烦的问题，”他说。“这将会有大量的行动，大量的屠杀，希望这将是一场令人兴奋的比赛。这对切科(佩雷斯)来说很棒，重要的是要把它转换成胜利，所以我们将在明天的大奖赛中可以看到有两个不同的比赛策略。”

“这不是最终的比赛，但(对马克斯来说)这是一个巨大的耻辱。真令人沮丧，整个周末赛车状态都很好。马克斯也是，每一场比赛都非常快，让我们看看他明天的表现。对他来说这将是一场不轻松的比赛，但我们的直线速度不错。我们有一辆好赛车，所以让我们看看我们能做些什么。”