太原地铁1号线将全线24座车站分为三类，包括3座枢纽站、5座特色站、16座标准站，车站装修设计主要围绕“文化性、舒适性、功能性、简约性”的思路。

3座枢纽站：西客站、太原站东广场站、太原南站。

装修特点：打造太原市“交通门户形象”，体现山西文化、营造快速、便捷、现代的轨道交通空间。

5座特色站：下元站、桃园路站、大南门站、柳南站、五一广场站。

装修特点：一站一景，呈现出强烈、独特的车站形象，体现站域周边文化属性。

16座标准站：河龙湾站、西铭路站、金阳路站、闫家沟（小井峪路）站、太原理工大学站、太原站西广场站、郝家沟站、朝阳街站、双塔站、南十方街站、长风东街站、学府东街站、许坦东街站、北营站、黄陵站、武宿1号2号航站楼站。

装修特点：各站标准化、模数化、模块化，呈现“简约型”装修的基本风格。

西客站

本站运用几何图案穿插成网，表达了城市交通快速发展及现代化进程，以白色、蓝色为主色调，集合跳跃律动的造型手法，打造出现代、富有动感的地铁空间。

太原站东广场站

太原站是太原重要的交通枢纽，以中式坡屋顶的形式塑造空间，充分利用站型，从而营造空间的场所感、提升空间的舒适性。

太原南站

太原南站地铁站装修通过提取古建筑的元素，结合地铁特征，运用现代手法，打造古今交融、与时俱进的地铁车站。车站装修提取了太原古建筑拱门和城墙砖元素，结合地铁的地下隧道特征，运用现代、科技的设计手法，打造深远、有序、充满科技感现代感，而又深具历史文化底蕴的车站空间，演绎展现“继往开来”的文化主题。连绵不断的拱券给人以时光穿梭般的意象，展现交通建筑独有的通达、便捷和与时俱进的特征。

下元站

设计主题定为“缤纷下元”，体现城市商业街区的时尚和繁华。下元站站厅核心区设计了无柱空间，站厅层高度达到4米到6米，空间通透并富有层次。设计利用抑扬变化的建筑空间和中庭中独特的“井”字梁构造特点，以“光”作为装饰手段，来诠释“缤纷”这一主题。波动的光又如同跌宕的涟漪，从地面到花柱到中庭天花再到站厅端部的天花，形成一个连续的、律动数控光阵，诠释着现代都市的缤纷和浪漫。

桃园路站

本站提取了传统建筑中的“坡屋顶”“藻井”形态，塑造整体天花。用竖向线条勾勒墙面和柱面，让柱子显得更加挺拔，墙面显得更高。墙面使用了米黄色石材，天花采用白色、米色铝材，给人四平八稳的空间感受，与该站整体定位非常契合。

大南门站

大南门站延续2号线风格，是唐风建筑的手法。天花采用木构架，搭接成藻井的造型，采用黄灰色系，给人高贵、大气的视觉感受。

柳南站

千年柳巷，百年繁华，柳南站设计以“柳絮飞花”为创作灵感，用柳树的树干、花瓣的形态塑造柱子及天花，并巧妙地将其相连，形成从中间向两侧绽放的画面。

五一广场站

本站在造型手法上强调对称平衡，以中跨为轴，边跨两侧对称。中跨天花采用中国传统藻井造型，结合中国传统纹样，营造极强的秩序感和仪式感。边跨天花相较于中跨略有简化，将中国传统花纹间隔的设置在灯具之间，呈现强烈的中国传统风格。

标准站

采取标准化的设计手法，成为全线的设计风格基调。标准站以“透、露、亮、鲜、序”为基本手法，是全线设计风格的基调，最大程度的标准化可以保证最终空间效果的稳定，也便于降低建设和运维的成本。

（摄影 寇宁 部分图片由太原轨道交通集团有限公司提供）

（记者 薛建英）

来源｜山西晚报客户端