图们江大桥终于准备开工了，这个横跨图们江的公路桥将成为连接俄罗斯和朝鲜的重要通道。

值得注意的是，俄罗斯政府已选定建筑公司负责建设，计划2026年完工。

这座桥建成后，对朝鲜的经济发展至关重要，也可能给中国带来一条新的出海通道。

只不过俄罗斯这次的聘用团队可不寻常，背后隐藏着怎样的战略考量呢？

图们江大桥开工的战略意义

图们江大桥的建设，终于走到了实质性的阶段，确实让不少人都把目光投向了这片区域。

说起来，图们江可是中国东北地区出海口的一个关键位置，而这座桥建起来后，能为中国带来什么好处，恐怕数不胜数。

对于中国来说，图们江公路桥的开建，不仅关乎经济上的发展，更有着更深的战略意义。

图们江，这条流经中国吉林省的河流，几乎成了东北地区的“断头路”。

虽然吉林省地理位置接近海边，实际上，却没有合适的出海口。

过去的图们江，虽然有一座铁路桥，但是因为桥下距离太低，限制了大型船只的通行。

简而言之，中国的大型货船，要想通过图们江走向日本海，基本上没什么可能。

这个问题一直困扰着中国，特别是东北地区的经济发展。

因为这条河不仅是地理上的出海口，还肩负着成为新贸易通道的潜力。

要知道，东北省份的工业基地、农业资源和丰富的矿产资源，正急需一个畅通的国际通道来支撑贸易往来。

所以，图们江的桥梁建设，早就被中国摆上了桌面。

俄罗斯和朝鲜这几年也在推进这座桥梁的建设计划。

去年，普京访朝并与金正恩签署了协议，决定在图们江上修建这座公路桥。

项目正式启动后，这座桥不仅会增强俄朝之间的交通和贸易，也将直接影响中国在东北的战略布局。

因为这座桥一旦建成，通航条件有了大幅改善，中国的船只就能更顺畅地通过图们江，进入日本海，最终连接到更广泛的国际航运网络。

不夸张地说，图们江大桥的修建，可能成为中国在东北亚经济地位重新洗牌的一个关键点。

此外，这座桥的建设也有可能提升中俄、甚至中朝的合作关系。

中国与俄罗斯已经在许多领域展开了深入合作，而图们江大桥无疑是一个能够将这份合作进一步延伸的机会。

中国作为全球基础设施建设的大玩家，肯定也能通过这座桥梁的建设，提供技术、资金等支持，在俄朝两国的合作中占有一席之地。

俄方团队的选择

图们江公路桥的建设项目并不像一般的基础设施项目那么简单。

除了承担交通和经济功能外，它在国际政治中的地位和作用，显然也是一个需要特别考虑的因素。

特别是，俄罗斯在选择承建公司时的做法，让外界感到有些意外。

根据最新消息，俄罗斯方面已经选定了一家名叫TonnelYuzhStroy LLC的建筑公司负责图们江公路桥的设计与建设。

值得注意的是该公司名气并不算大，而且是一家只有四个员工的小公司，此前并没有承接过任何类似的重大项目。

那么为什么俄罗斯政府会把图们江大桥的建设交给这样一家公司呢？

首先，这一选择的背后，可能蕴含着俄罗斯政府对于项目控制权的深刻考量。

通常情况下，涉及中俄朝三国的合作，尤其是在这样一个敏感的区域，俄罗斯无疑希望在控制权上占据主导地位。

选择这样一家公司，可能正是为了避免外部企业，尤其是中国企业，过多介入整个项目的核心操作。

通过将项目的主体建设交由一家公司，俄罗斯政府可以保留更多的自主性和控制权。

其次，俄罗斯可能想通过这一方式，减轻外界对其过度依赖外资，尤其是中国企业的担忧。

近年来，中国在全球基础设施建设领域的影响力日益增长，尤其是在“一带一路”框架下，中国企业参与了大量国际工程项目。

对于一些西方国家来说，中国企业的“过度介入”往往被视为一个“隐形威胁”，可能在某种程度上影响到本国的经济利益和战略布局。

俄罗斯如果通过这种方式来“放慢”中国企业在项目中的角色，可能是出于一种“保持独立性”的战略考量。

尽管选择了一家财务状况并不理想的公司，但俄方的决定却有一个微妙的地方。

根据俄罗斯的计划，虽然这家公司负责主体建设，但也有一定空间允许分包商参与其中。

而且这家公司必须完成60%以上的工作。这就给了中国企业参与的可能性。

从这一点来看，普京政府或许并没有完全排斥中国企业的参与。

近年来，中俄合作越来越紧密，中国企业在基础设施建设中的表现也颇为亮眼。

如果俄方能够利用这一点，不仅提升图们江桥的建设质量，还能加强两国之间的合作关系，显然是一举多得的选择。

结语

随着图们江大桥的建设，中国的战略目标将逐步实现。

中国不仅能通过这一桥梁打通出海口，进一步提升东北地区的贸易优势，还能进一步加强与俄罗斯、朝鲜的经济和政治合作关系。

而这一切，无论是不是俄罗斯政府有意为之，都会让图们江大桥成为一项多方受益的大项目。