捷途旅行者2025款要来了,听说改了不少地方,不过谁知道呢,反正我是分不清楚。车厂总说自己的车好,可是开起来感觉都差不多,也许是我不懂欣赏吧。

新车多了两个颜色,青山翠和冰川白,听着挺有意思的。不过说实话,我觉得车的颜色其实没那么重要,反正开久了都会脏。而且现在路上的车颜色都差不多,要么黑的要么白的,偶尔看到个红的还挺显眼。我倒是好奇为啥没人买绿色的车,是不是觉得不吉利啊不过话说回来,车厂设计这些颜色也挺费劲的,得想个好听的名字,还得让人看着舒服。我记得以前有个朋友买了辆橙色的车,说是想与众不同,结果开了没多久就后悔了,说太扎眼了,停哪儿都觉得不好意思。其实我觉得,车的颜色还是要实用一点比较好,太花哨的容易显脏,而且不好配衣服。不过这么说可能有点俗气,毕竟现在的年轻人都喜欢个性化。话说回来,这个青山翠到底是个啥颜色啊是那种深绿还是浅绿如果是深绿的话,会不会看起来像军车啊要是浅绿的话,会不会太娘炮了点唉,这些问题还真难回答,可能得实际看看车才知道吧。

说到外观,新车还加了五辐式轮圈,听起来挺高级的。不过说实话,我觉得轮圈这东西,除非是真的懂车的人,不然谁会注意啊而且现在的轮圈都挺好看的,五辐的六辐的,看起来差别也不大。我倒是觉得,轮胎才是最重要的,毕竟关系到安全问题。不过话说回来,轮圈确实能给车增加一些运动感,特别是那些大尺寸的轮圈,看起来就很霸气。但是大轮圈也有缺点,比如容易磕碰,而且更换起来也比较贵。我记得有个朋友就因为轮圈太大,结果停车的时候不小心蹭到了路牙,修理费花了不少钱。所以我觉得,选择轮圈还是要根据自己的需求来,不要一味追求好看。话说回来,这个五辐式轮圈到底长啥样啊是不是跟其他车的轮圈差不多如果真的很特别的话,那倒是挺值得期待的。不过我觉得,大多数人可能还是更关心车的其他方面,比如动力、油耗这些实用的东西。

新车还加了个香槟金色的拖车钩,说实话我觉得有点多余。首先,平常谁会用到拖车钩啊除非是经常拖挂车的人,不然这东西基本上就是摆设。而且,拖车钩放在车尾,平时也看不到,搞个香槟金色的有啥用是不是设计师觉得这样能显得高端一点不过话说回来,也许是我太实用主义了,可能有些人就喜欢这种小细节。我记得以前看过一个视频,说是有些豪车的发动机舱里都是镀金的,虽然平时根本看不到,但是车主就是觉得很有面子。所以这个香槟金色的拖车钩,可能也是为了满足一些人的虚荣心吧。不过我还是觉得,与其搞这些花里胡哨的东西,不如把钱花在提升车的性能上。比如说,可以把悬挂系统调教得更舒适一点,或者提高一下隔音效果。这些才是真正能让人感受到的东西,而不是一个平时看不到的拖车钩。话说回来,这个拖车钩到底是怎么个香槟金法是全金属的还是只是镀了一层如果是镀的话,会不会用着用着就掉色了

进气格栅上的标识也换了新工艺,说是用了水晶材质加镀铬。听起来挺高级的,不过我觉得这玩意儿也就是个噱头。首先,开车的时候谁会注意到别人车头上的标识啊除非是堵车的时候,不然根本看不清楚。而且,这种标识容易积灰,时间长了可能还会发黄。我记得以前有个朋友买了辆豪车,车标是镶钻的,结果没多久就掉了几颗,看起来反而有点寒酸。所以我觉得,车标还是简单点好,耐用最重要。不过话说回来,可能是我太实用主义了,毕竟现在的年轻人都喜欢与众不同。也许这种闪闪发光的标识,确实能吸引一些人的注意力。但是我还是觉得,车的质量才是最重要的,外表再好看,如果质量不行,那也是白搭。话说回来,这个水晶材质到底是真水晶还是塑料啊如果是真水晶的话,会不会太容易碎了如果是塑料的话,那跟普通的标识又有什么区别呢这些问题可能只有买了车的人才知道答案吧。

内饰方面,新车的黑红配色更深了,纹理更细腻了。听起来是挺不错的,不过我觉得,这种细节可能只有真正懂车的人才能appreciate。对于普通人来说,可能坐进去感觉差不多。而且,深色内饰虽然看起来高级,但是容易显脏,特别是夏天,坐久了会有汗渍。我记得以前坐过一辆深色内饰的车,夏天的时候简直是煎熬,一坐上去就感觉特别热。所以我觉得,内饰的颜色还是要根据实际情况来选择,不能只看外表。不过话说回来,现在的年轻人可能更注重车内的科技感,比如说大屏幕、氛围灯这些。所以这次的内饰调整,可能也是为了迎合年轻人的口味吧。但是我还是觉得,内饰最重要的是舒适度,颜色什么的都是其次的。比如说,座椅的支撑性好不好,空调出风口的位置合不合理,这些才是真正影响乘坐体验的因素。话说回来,这个更细腻的纹理到底是什么样的是不是就是看起来更精致一点如果真的很特别的话,那倒是挺值得期待的。

副驾驶前的318路线图可以点亮了,还能随音乐律动。说实话,我觉得这有点鸡肋。首先,谁会在开车的时候去看这个路线图啊而且,现在都用导航了,谁还看纸质地图啊不过话说回来,可能是我太实用主义了。也许有些人就喜欢这种小细节,觉得很有情调。我记得以前看过一个视频,说是有些豪车的车顶上还有星空顶呢,虽然平时也用不到,但是车主就是觉得很有格调。所以这个318路线图,可能也是为了满足一些人的情怀吧。不过我还是觉得,与其搞这些花里胡哨的东西,不如把钱花在提升车的性能上。比如说,可以把音响系统调教得更好一点,或者提高一下座椅的舒适度。这些才是真正能让人感受到的东西,而不是一个平时看不到的路线图。话说回来,这个路线图到底是怎么个点亮法是全程亮着还是只在某些时候亮如果是全程亮着的话,会不会影响驾驶员的视线如果只在某些时候亮,那又是在什么时候呢这些问题可能只有买了车的人才知道答案吧。

新车的驾驶模式从6+X升级到了7+X,听起来是挺厉害的。不过说实话,我觉得这么多模式可能有点多余。首先,普通人平时开车,能用到几种模式啊大部分时间可能就是在城市里开,偶尔周末出去兜个风。而且,这么多模式,真的有人会去一个个试吗我记得以前坐过一辆有很多驾驶模式的车,结果那个车主说他基本上就用普通模式,其他的都没怎么用过。所以我觉得,与其搞这么多模式,不如把每种模式都调教得更好一点。不过话说回来,可能是我太保守了。也许有些人就喜欢尝试不同的模式,觉得很有乐趣。特别是一些越野爱好者,可能真的会用到这些不同的模式。但是我还是觉得,对于大多数人来说,一个好用的普通模式可能更重要。比如说,可以把悬挂系统调教得更舒适一点,或者提高一下油门的灵敏度。这些才是日常开车真正能感受到的东西,而不是一堆用不到的模式。话说回来,这个7+X模式到底多了个什么模式啊是不是就是把原来的某个模式细分了一下如果真的很特别的话,那倒是挺值得期待的。

动力方面倒是没什么变化,还是1.5T和2.0T两种发动机。说实话,我觉得这可能是好事。首先,这两种发动机应该已经很成熟了,不太可能出问题。而且,保养维修也比较方便,配件容易找。不过话说回来,现在新能源车这么火,捷途难道就不打算跟风吗我记得前段时间看新闻,说是很多传统车企都在转型做新能源车。所以捷途这么做,是不是有点落后了不过仔细想想,可能也有他们的考虑。毕竟新能源车虽然热,但是配套设施还不是很完善,特别是在一些小城市和乡镇。而且,很多人对新能源车还是有顾虑,比如说续航、充电这些问题。所以捷途可能是想稳扎稳打,等市场更成熟了再进入。但是我还是觉得,他们应该至少推出一款混动车型,这样既能跟上潮流,又不会太冒险。话说回来,这两种发动机到底有什么区别啊是不是就是排量不一样如果真的差别很大的话,那消费者该怎么选择呢这些问题可能只有真正懂车的人才能回答吧。