大家好，我是马三。今年的二手车行情是从来没有过的，将来这个行业有大批的人退出，肯定会。因为现在二手车价格越来越便宜了，越来越低，而且销量也越来越低。因为车便宜还不好收车，即使收到了车还保不齐能赚钱，有可能还赔钱。因为现在价格掉的速度要比卖车的速度要快，所以不好干。这就是目前二手车市场的行情。

比如今天给大家介绍这辆大众的中型的suv，去年可能卖七万出头，而今年就卖五万多了。按正常以前的保值率的方法去计算，合资的中型的suv每年的折价率大概是五千到七千，一些保值率低的品牌也一万块钱左右，这也就到头了。

而今天介绍这辆中型的suv，一下折价折了多少？折了两万多。想想如果你有车要出手，这个价格你还想卖车吗？而且你卖的价格要比车商的还便宜，因为车商要在你手里收。话不多说，还是给大家看看这车的车况。

一七年的柯迪亚克一点八t，五座版本的，原版原漆，玻璃堵是原车的，看看有没有划痕，轮胎保湿也不错。刚才看了好像没有划痕，有一些小坑小点。这个车一点八的都是低配，但是有全景天窗，全景天窗这手续标配，没有电动座椅，有巡航定速，多功能方向盘。

这车机还行，但是气囊气帘都有，五座版本。这是电尾门，这是加装的，当时四s店加装很便宜，这是高配才有的，所以它是加装。来看看机舱，都是原车，很干净。一七年的车，一七年大灯机胶螺丝都没动过。一七年看这发动机了吧，第三代的EA888，可靠性完全没有问题，动力足油耗不高。

这辆柯迪亚克是一七年上牌的车，实表跑了十三万多公里，个人一手车。外观旗面原版原漆，目前车上报价五万七千块钱，同样的车去年这个时候至少七万出头。在这个市场里，如果要是在别的市场，比如说北上广深能报到七点八万左右，所以一年基本上就是两万的调价率。

其实现在好多品牌的燃油车价格越来越低了，就在今年降价就像雪崩一样快，有些车商刚收回来的车行情就掉下来了，早点卖的还能赚点钱，晚一点都赔钱了。所以二手车行业将来会有一大批人退出了，不赚钱谁干它干嘛是不是？车卖不上价，车商也收不着车？

像这辆的柯迪亚克优点就是空间特别的大，尤其这种五座的车型，第二排和后备箱非常的大，一般b级车都比不了。另外说一下这车的优点，就是动力非常好而且省油，市区开着大概在九升左右，高速经济速度大概七升左右。如果高速随便加速，经常跑像我开车一样一百六到一百八，油耗也不会超过九升。

而且急加速随时都有哪个速度，就是每个速度段都有推背的感觉，这就是第三代大众发动机的特点，全转速区间都是最大扭矩。另外说一下车缺点，都有缺点，其实这车缺点就是跟大众的途观l比一下就知道了，这个内饰没有途观l精致，底盘也不如途观l的质感好。但是新车差价三四万，二手车差价也得三万左右。

所以一分钱一分货，万年不变的道理。谢谢观看。