比亚迪超级e平台。

比亚迪超级e平台发布，一口气创下了11个全球之最。兆瓦级别的闪充电池，3万转的驱动电机，以及新一代车规级碳化硅功率芯片，都在向世界展示比亚迪工程师文化背后的创新力和爆发力。

通过实测发现，1000伏、1000安、1000千瓦，1秒充电2公里，汉L零百加速2.7秒，最高车速≥300公里每小时等等，还只是超级e平台技术的冰山一角。可以说这已经是纯电时代技术新标杆，必将引领行业技术方向。

首次搭载超级e平台技术的汉L，在实际充电中，充电电流超1000安，峰值充电功率超1000千瓦，1秒2公里充电峰值果然令人惊叹。零百加速2.7秒，最高车速300公里带来的不仅仅是推背感，闪充5分钟续航400公里，比亚迪汉L实测挑战击溃"续航焦虑"。

实际上，普通车主不仅仅关注充电速度、续航里程等，最重要是还是整车的安全。比亚迪为了给大家科普，还公布了闪充电池挤压实验，以及车辆刮底测试安全试验的视频。从中可以看到，油电同速背后，比亚迪进行了难以想象的技术突破。

这次推出的超级e平台是全球全域千伏架构，比亚迪重构了动力电池、驱动电机、电机控制器、充配电系统、电动空调等全部高压部件，整车进行了千伏安全防护，使得汉L成为全球最高电动汽车耐压安全设计等级新车型。

仅仅是整车高压系统就有五大系统，上千个技术小项重新设计制造，重塑了新能源汽车超高压架构全产业链。作为比亚迪看家技术的电池技术方面，从安全性极高的刀片电池进化而来的闪充电池，从电解液、隔膜、电极等多维度进一步优化。

首创外部双电子流通道，热量产生降低了50%。全新一代首创立体流道复合温控系统，换热性能提高了90%，系统换热效率大幅提升。10C闪充电池凭借着本征安全、天生优越、CTB技术结构安全、三维六面整车安全等守护，在"三电"核心领域引领行业发展。全球量产最高驱动电机转速达到了30511转，背后最令人关注的还是极致的安全。比亚迪专为1000伏高压平台综合设计了安全保护体系以及热管理系统，实现连续零百弹射70次，性能不衰减。

最令人瞩目的兆瓦级闪充背后其实还是比亚迪整体产业生态优势的技术引领。在电池、电机、电控方面，比亚迪极具优势。其实在储能系统和充电技术方面，它的积累和创新更令人瞩目。

这次比亚迪准备在全国全域干伏高压架构建立的4000个兆瓦闪充站就综合了它们在电池及储能领域的技术积累，全栈自研，解决了行业痛点。无论在老旧小区还是偏远地区都会出现比亚迪的比亚迪闪充电站。本来以为这样快的充电车主操作应该会很麻烦，结果发现不仅主机比市场上的小了很多，就连充电枪也很轻巧，真正实现了充电比加油更方便的梦想。

其实综合看下来，比亚迪是在为更远的未来打算，以后也就不用再纠结充电、续航、速度、安全、智能等等方面的问题了，而是在比亚迪纯电技术的不断创新下享受美好而又安全的驾驶体验，这就够了。