近日，中央正式批复云南省建设，将在省内打造“1圈2群1带”新发展格局，省内的昆明、昭通、临沧等多座城市被委以重任，经济活跃度不高的云南，未来有望成为东南亚中心城市，那么云南此次会如何推进新型城镇化发展？哪些城市又将迎来重大发展机遇？

云南地处我国西南边陲，东与贵州、广西毗邻，北与四川隔金沙江相望，西北紧邻西藏，全省总面积39.41万平方公里，常住人口4673万。该省同时与老挝、越南和缅甸三国交界，省内边境县多达25个，国境线总长4060公里，其中，中缅边界长1997公里，中老边界长710公里，中越边界长1353公里，云南也因此成为我国边境线最长的省份之一，这种特殊的地理位置，也使其成为我国连接南亚、东南亚的重要陆路交通要冲，省内超20条公路可通往国外。中老铁路的开通更进一步提升了云南的国际交通联动性，未来随着中泰铁路、中缅铁路、中越铁路等交通网络的铺设，云南作为我国西南门户的地位也将得到进一步凸显。

云南省地势比较复杂，该省地处青藏高原的南延部分，山地面积占全省总面积的88.6%， 西北部是横断山脉纵谷区，高黎贡山、怒山、云岭等巨大山系与怒江、澜沧江、金沙江等大型河流呈南北相间分布，导致这里山高谷深、地势十分险峻，其省内最高峰是位于迪庆藏族自治州德钦县的梅里雪山卡瓦格博峰，海拔高达6740米，卡瓦格博峰西侧便是西藏察隅县。

中部是滇中高原，属于云贵高原的一部分，地势相对平坦，平均海拔约为2000米，东南侧则多为岩溶高原，喀斯特地貌显著，这种复杂的地理条件，也导致云南省交通等基础设施发展面临着诸多挑战。

不过，该省资源极为丰富，境内已发现矿产种类多达157种，占全国已发现总种类的91%，其中82种储量均位居全国前十，31种位居全国前三，尤其是锡、铟、钛铁、铂族等储量位居全国之首，铜、锌、铅等10种位居全国第二。同时云南还是全国动植物种类最多的省份之一，高等植物种类超1.9万种，占全国的一半以上，动物种类同样位居全国之首，因此该省也被誉为“植物王国”和“动物王国”。

去年云南GDP成功突破3万亿，位居全国第18，同比增长4.4%，今年前三季度同比增长3%，GDP为2.211万亿元，为了充分发挥云南向东南亚开放的枢纽作用，推动全省经济发展，国家对云南规划做出重要批复，着力在省内打造“1圈2群1带”新格局。

昆明都市圈位于云南省中部，包括昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州以及红河州北部7县市，该都市圈以昆明为中心，是滇中城市群的重要组成部分。

昆明市是云南省省会，地处云贵高原之上，属于南岭东西构造、川滇南北向构造以及云南“山”字形构造的交结带，地势中部高，东西较低，全市总面积21012.54平方公里，占云南总面积的5.3%。昆明处于泛珠三角经济圈、澜湄合作区以及中国-东盟自由贸易区交汇处，是我国向南亚、东南亚、以及中东、欧洲、非洲等地区开放的重要门户，尤其是在一带一路倡议主框架下，以及西部大开发的深入发展和中部崛起战略的加速推进，昆明正在从我国对外开放的“末梢”逐渐变为“前沿”。同时昆明还是云南省主要发展引擎，2023年GDP高达7864.8亿元，占全省26.2%。

昆明都市圈将以昆明中心城区为核心，东部的嵩明县和西部的安宁市为两翼打造新发展布局，进一步提升昆明的城市功能，优化产业结构，从而发挥省会辐射作用，加强与周边城市的联动发展，未来还将打造以主城区和滇池为两大核心的一个发展圈层，从而引领带动全省区域一体化发展。

滇西城市群位于云南省西北侧，规划范围涵盖大理、德宏、保山三个州市以及怒江傈僳族自治州下辖的泸水、兰坪两县市，该地区自然环境优越，民族文化独特，旅游业发展得天独厚，虽然经济属于云南省内相对比较落后的地区，但未来这一城市群将继续以发展优质旅游业、为打造国际知名旅游目的地为主要方向，促进地方经济发展，从而缩小与其他城市的发展差距。

滇东北城市群则位于云南省东北部，以昭通市为中心，涵盖曲靖等城市。该城市群地处云贵川三省交界处，是云南与中东部地区沟通往来的关键枢纽。同时这里还是成渝经济圈、长江经济带以及泛北部湾经济合作区等经济板块的交汇点。城市群中的昭通市，连通贵州和四川两省，地处昆明、成都、贵阳、重庆四大中心城市辐射的核心地带，并且昭通还是第三亚欧大陆桥的重要节点城市，是我国内地通往南亚、东南亚，以及云南进入中东部地区的双向大走廊，在云南连接成渝经济圈和长江经济带中起到了重要通道作用。在昭通的助力下，滇东北城市群还将与昆明都市圈联动辐射滇西城市群，从而促进全省高质量发展。

云南沿边城镇带包括怒江州、德宏州、临沧市、西双版纳州、红河州、文山州等沿边境所形成的一条城镇发展带，这些地区是我国与中南半岛各国进行经贸合作和文化交流的重要窗口，在云南沿边地区建有勐康、磨憨、河口、打洛、金水河等十几个口岸可通往越南、老挝、缅甸，目前已建成的中老铁路便是从磨憨口岸进入中国境地，最终抵达昆明。另外中国与越南规划建设的三条标准轨铁路中，老街-河内-海防线，则是从越南边境重镇老街，经河口口岸进入中国。

接下来，沿边城镇带将在独特区位优势加持下，加速发展特色产业和边境贸易，有助于提升云南整体经济发展水平和对外开放程度。