不再沉默，尊界法务出手：向公安机关举报！网络不是法外之地！

这一次有点“罕见”的快速出手，华为一直以来是以“好脾气”著称，因为对于“质疑”任老就谈及过接受40%，不过这一次的快速应对显然已经超出了对技术的质疑，更多的是对产品的“不怀好意”。

因为华为造车真的做到了“颠覆三观！”想要再极力否认华为合作造车已经没用！

为什么那么着急就“下手”，就像此前享界S9的推出，某博主就曾“给过警告”就是华为造车显然已经动了“大奶酪”！

比如，造车技术一直以来以发动机的动力输出作为卖点，

以百公里加速作为卖点，

以发动机缸数作为卖点，

但是余承东一句话就颠覆了“现在百公里加速根本不重要了”。

其实很简单，因为电动车有更多的技术竞争对比，机械素质不再是唯一，而是仅仅其中之一！

质疑尊界S800的首个问题就是“国产汽车有能力挑战百万级别吗？有能力挑战迈巴赫、劳斯莱斯吗？”

其实这个质疑本身就有问题，因为哪怕是迈巴赫和劳斯莱斯，或者是宾利，这些国外豪车的本质都是一样的，那就是只是一台车，是一款机械产品，是技术打造出来的交通工具！

所以尊界，为什么不能挑战，只要技术更好、只要品质更好、只要创新更好、只要功能更强就有挑战的可能性！

车不是神话，只是一样商品卖得贵，又不是卖艺术品，虽然被喊话科技艺术杰作，但最重要的终归是体验！

只要知道问题的本质就能找到竞争的方向，极力否认华为造车技术已经没用，百年造车技术不是白过百年，如今的造车技术本身就是建立在这个“百年技术”的基础上去创新的，

而智能化的上车不是淘汰车的定义，而是更好的提升车的体验，如今国产车有了国外车没有的技术，不是“乱搞”而是提升使用体验！

一味拿芯片、价格、性能来吐槽恰好证明了，就是因为芯片不再依赖了，创新不再被价格阻拦了，性能不再弱爆了，因为强大了，对手赶不上了，所以着急了！

因此说尊界的“出手”不是经不起质疑，而是不再沉默，技术强大了，底气足了，可以对比，可以体验，但是不能无中生有的诋毁！