内蒙古第一机械集团在其2023年年度股东大会上报告称，国产VT-4主战坦克在阿尔及利亚接受了测试评估。

据该公司称，VT-4 坦克完成了一系列演习测试，在火炮测试中命中率达到100%，并在各种条件下连续行驶500千米。阿尔及利亚方面对这一表现给予了积极评价。这次VT4主战坦克参加在阿尔及利亚测试，将进一步打开非洲市场，该国也将成为VT-4的第4个海外客户。

值得注意的是，与阿尔及利亚同属北非的摩洛哥，由于与阿尔及利亚一直有边界纷争，也高度重视装甲部队的建设，而鲜为人知的是其于2010年左右同样从中国的内蒙古第一机械集团购置了相当数量的VT-1A主战坦克，并部署在与阿尔及利亚交界的沙漠区域。

或许在未来，这两个北非强国会同样使用中国VT系列主战坦克在沙漠中同台竞技！

VT-4是中国第四代外贸坦克！

按照中国外贸坦克的研制历程，我们可以将这些专门用于出口的主战坦克分为四代。

第一代是在上世纪80年代两伊战争期间出口伊拉克的69II中型坦克，这是我国第一种专门用于外贸的坦克，是在我军现役69式中型坦克基础上研制的外贸型号，出口数量高达数千辆，开创了中国外贸坦克的先河，现仍装备东南亚、南亚多国。

第二代是上世纪80年代开始研制，90年代成功出口的85系列主战坦克。其家族包括80-II主战坦克、85-II主战坦克、85-IIM主战坦克，85-III主战坦克。其中，85-IIM以85-IIAP的代号成功出口巴基斯坦，并随后向非洲、南亚等国出口，还被我军选用，改称96式主战坦克。

第三代是上世纪90年代开始研制的90-II主战坦克，这种坦克可以比肩早期的99式主战坦克，但却是完全不同的一种坦克，在巴基斯坦测试中暴露出发动机短板，后来换装了乌克兰6TD柴油发动机，进一步缩短车身，以MBT-2000的新编号成功入选巴基斯坦陆军坦克竞标，还出口生产线特许生产，被巴军称为“哈利德”主战坦克。该坦克后成功出口北非、南亚多国。

第四代是新世纪后研制的全新主战坦克，最初编号MBT-3000，后改称VT4主战坦克，采用各种新技术研制的一款战斗力强悍的主战坦克，可与我军现役的99A主战坦克媲美。现以成功出口泰国、尼日利亚、巴基斯坦。

随着我国外贸坦克的发展，编号也一改再改。目前的VT系列主战坦克其实涵盖了前述的多型坦克。

比如85-IIM的外贸型号现改称VT-2；90-II/MBT-2000的外贸型号改称VT-1；59/69系列的魔改型号改称VT-3；最新坦克称VT-4。

其中，从技术水准上排名，则是VT-4＞VT-1＞VT-2＞VT-3。作为仅次于VT-4主战坦克的VT-1主战坦克，在前十年仍然在改进发展，特别是2005年左右推出的VT-1A主战坦克，作战性能优异，不但提供给巴基斯坦作为“哈利德”坦克的升级方案，还正车出口，目前孟加拉国就装备有VT-1A主战坦克。

2010年，远在北非的摩洛哥军方首次公布了一张照片，人们惊讶地发现在该国装备的美制M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克旁，居然停放着一辆中国VT-1A主战坦克，而士兵正在向参观的高官们介绍这辆VT-1A主战坦克，这是这种坦克第一次出现在北非。

由于此前，VT-1A 主战坦克曾经参加过秘鲁阅兵，但最终没有成单，所以人们对于摩洛哥是不是真的购买了这种中国坦克仍然保持怀疑态度，毕竟该国一直使用的是美制坦克，包括M48、M60和M1A1等型号。

2019年，摩洛哥国防部罕见公布了VT-1A坦克群参加演习的画面。在画面中，一大群VT-1A主战坦克在直升机的掩护下在沙漠中疾驰，显然这不再是测评车辆，而是成建制的坦克部队。

随后，摩洛哥方面也陆陆续续曝光了中国VT-1A 主战坦克运抵该国的一些画面，让这个北非国家装备中国坦克的消息得到了实锤。

摩洛哥皇家军队拥有3个皇家装甲旅、13个皇家坦克团，主要装备美制“巴顿”系列主战坦克和俄制T-72B主战坦克，而近年又先后从美国引进了M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克，从中国引进了VT-1A主战坦克，据后来的相关媒体报道，摩洛哥采购了至少一个团的VT-1A主战坦克，成建制投入使用，并配合中国的AR-2模块化火箭炮，成为一支具有中国特色的合成部队。