近日，江苏南通市一小米SU7车主持刀伤人并冲撞碾压多辆摩托车一事引发持续关注。

10月24日晚，一辆小米SU7汽车在一家名为“南湖MOTO”的摩托车俱乐部门口疯狂冲撞多辆摩托车，并且该车主还持刀捅伤了一名男子，导致对方经抢救无效死亡。网络上流出的疑似案发前微信群聊天记录及视频显示，车主在贷款买了小米SU7之后，在摩托群里面表示要“崩一下”，但是没想到，遭到了群里的一位摩托车车主的回怼，随后双方线下约架，发生了惨剧。

对于这起事件，我们想说希望大家要尊重死者，珍惜生命，冲动永远都是魔鬼。

另外我们也想呼吁大家，一定要对驾驶有敬畏之心。

事发的车主买su7的目的，就是把su7当成鬼火神器，之前是玩摩托车的，现在小米SU7的售价在30万以内，零百加速能跑到惊人的3秒以内，所以成了很多鬼火少年的新宠。他买了su7就是为了跟别人“蹦一下直线”，这跟买了小米手机以后“不服跑个分”如出一辙。

但是只强调加速性能，却忽略了这么强的加速，很多驾驶者能否驾驭，这种宣传和引导是否合适值得商榷。

在燃油车时代，零百加速13秒以内的是普通买菜车，零百加速10秒以内的是一般的家用车，零百加速8秒之内的就可以说是性能还行了，零百加速6秒之内就可以说是小钢炮了，零百加速4秒之内，那就是跑车的级别了。所以，绝大多数的驾驶者，马路上绝大多数的车型，加速性能都不算快，零百加速在10秒上下的居多。

但是随着新能源汽车的崛起，让车辆的加速性能整体提升了一个台阶。现在的新能源汽车，零百加速10秒以内的，那都是几万块的车型，15万上下的车型，零百加速很多都能做到7秒之内了，20万的车型，可以做到5秒之内的零百加速了，再加点钱，可以买到加速3秒级的车型了，零百加速这项性能指标，一下子变得廉价了不少，但是很多国内消费者，压根没有太多的驾驶经验，国内消费者真正有钱买车，也就最近这十几年的事情，换句话说，很多人压根没有能力去驾驭这么强的零百加速。

而且电车相比燃油车，即使是同样的零百加速，电车前段的提速也要快得多，再加上没有发动机的轰鸣声，没有换挡，所以往往会带来预期之外的加速，增加危险性。开燃油车如果不小心操作失误，想踩刹车的时候踩下油门，从零到三四十公里得四秒多，还能反应过来换脚踩刹车。而电门一旦踩错，两三秒就飙到了七十公里/小时，留给车主的反应时代太短了。

当然了，我们不是反对新能源汽车提高动力性能，谁不想开一台性能强的车，也不是动力没用，而是我觉得，零百加速在8秒左右，其实就足够99%的国内驾驶者了，毕竟国内没有不限速的高速，超过8秒的加速能力普通人是很难驾驭的。

而车企在宣传的时候，除了强调自己的零百加速之外，还是要告诉驾驶者安全驾驶的重要性，并且要做好各种主动刹车、误操作提示，尽可能降低事故发生的风险性。