哈喽，这里是小舟追剧。

今天，让我们一同走进《河西走廊》第10集《宝藏》，探寻河西走廊丰富宝藏与工业发展的壮丽篇章。

1949年6月，中国西部局势关键，解放军第一野战军在彭德怀指挥下准备解放西北四省。毛泽东指示要“取得油源”，目标直指河西走廊西端戈壁滩上的油矿，玉门瞬间成为焦点。

其实，1898年光绪皇帝就曾下令勘查甘肃矿产，却因内忧外患搁浅。直到20世纪中期，河西走廊才迎来真正的工业化浪潮。

1949年9月，解放军解放兰州、西宁后向河西走廊推进，能源成为新中国缔造者关注的头等大事。

9月25日玉门和平解放，这里便是毛泽东电报中强调的“油源”——祁连山下的老君庙油矿，后来闻名遐迩的玉门油田。

第二次工业革命后，石油成为国家经济和军事安全的重要战略物资，而此前中国被世界地质学界视为贫油国。

1921年，地质学家翁文灏派谢家荣到玉门进行油田地质调查。早有史书记载玉门一带石油迹象，如西晋张华《博物志》、唐朝李吉甫《元和郡县图志》都有描述，当地百姓也一直土法捞取石油用于照明、配药。

谢家荣的调查艰难，借助毛驴往返采集点，半年后完成《甘肃玉门石油报告》，引发学界关注。但因时局动荡，玉门石油勘测中断16年。

1937年抗战爆发，日本封锁沿海港口，国民政府寄望内地石油资源，目光投向河西走廊。孙建初带队前往玉门，收获巨大，建议在老君庙施工钻探。

1939年3月，第一口油井“老一井”开钻，8月11日喷涌工业油流，成为中国石油工业起点。到1949年玉门解放，老君庙油矿共钻探44口油井，产原油50万吨，占当时全国总产量90%以上，孙建初被誉为“中国石油之父”。

新中国成立后百废待兴，大规模工业建设即将展开，河西走廊迎来崛起契机。1950年，西北局明确西北是重要工业基地，石油勘探开采成为大事。

1951年，习仲勋致信中央，报告河西走廊储油构造情况并提出开发计划。

第二年，毛泽东命令将19军57师改编为“石油工程第一师”，数千官兵奔赴河西走廊。1952年末，玉门油田和兰州炼油厂列入“一五”计划重点项目。

1957年12月，新中国第一个石油工业基地在玉门建成，王进喜从这里走出，创造全国钻井纪录，玉门油田成为中国石油工业摇篮。

除石油外，河西走廊还有其他宝藏。

2010年，联合考古队在黑水国遗址发现古代冶炼遗迹，表明4000年前这里就有自主冶炼活动，雷台汉墓出土的铜车马阵列便是冶金工艺见证。

20世纪50年代，新中国急需钢铁，西北地质局645地质队进入祁连山找铁矿。地质队员在藏族牧民带领下找到头道沟铁矿露头，秦世伟小组在艰苦绝境中发现桦树沟赤红色铁矿露头带。

1955年12月，此地被命名为“镜铁山”，634地质队火速开赴矿区，三年完成勘探报告，为建设酒泉钢铁厂奠定基础，1965年嘉峪关市因矿诞生。

1958年，汤中立在永昌县因老乡报矿，发现含有孔雀石露头的岩体。地质部总工程师陈鑫指示化验镍元素，后确定这是举世闻名的金川铜镍矿床。

镍是重要有色金属原料，中国当时急需镍矿，西方却严密封锁禁运。

1958年冬季，镍矿勘探会战在龙首山下展开。起初收获失望，直到1965年，汤中立主持编制方案，深入挖掘，发现深部富矿体，最终勘探报告显示矿种丰富，金川成为世界第二大规模复合型超级铜镍矿床。这里的露天开采矿坑留下巨大人造天坑，成为记忆景观。

金川镍矿从开采到建成大型联合企业仅用四年，1981年金昌市设立，“镍都”崛起。

河西走廊不仅有矿产，还有丰富风能和光能资源，将建成“陆上三峡”，成为可再生能源宝库。

交通方面，1952年天水到兰州铁路通车，兰新铁路随后动工。建设过程艰难，广大工程人员克服地质复杂、环境恶劣等困难，创造奇迹，如女推土机手胡友梅。

1958年铁路穿越河西走廊进入新疆，1962年全线竣工，结束河西走廊无铁路历史。1990年第二座欧亚大陆桥贯通，2014年兰新高铁通车。

此外，河西走廊还是“西气东输”等能源战略大通道和管廊带，在中国能源战略中地位重要。

如今，这里管道众多，正成为保障国家能源安全的关键通道，在新时代肩负起更多使命 。