成都地铁第五期“上新”四线地铁。成都人，奔走相告，激动万分。

成都地铁里程，将再次迎来大幅提升，正式迈向700公里以上。

进入全国地铁里程，保四争三的阶段。

第五期已稳定4条地铁

“成都城记”（ID：chengduchengji）从公开的信息来看，成都第五期地铁规划，好事多磨。

第五期规划2023年10月份就上报，但一直未有结果。

2024年7月，成都有关部门回应网友关切时，表示“不予公开结果”。

结合当前的信息来看，成都地铁第五期规划具体批复时间和具体包含多少条线路，不得而知。

“成都城记”（ID：chengduchengji）结合公开消息梳理发现，地铁第五期至少已有4条线路“尘埃落定”。

10号线四期、12号线、18号线四期和27号线二期。

龙泉驿还得继续忐忑

2024年的12月25日，10号线四期、12号线一期进行了公开招标发布。

根据招标公告：12号线一期自郫都区普安站引出，经高新西区、金牛区、锦江区、成华区，止于舜和家园站。

线路长33.83km，共设置车站27座，其中换乘站13座。

相比2023年1月发布的《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》环境影响评价第二次公示来看，

10号线、27号线与前序公示一致，18号线增加了1座车站。

唯独12号线减少了5个站，均是“原本计划”到龙泉驿区的地铁站点，止步于十陵之外。

龙泉驿十陵片区的居民，“一片哀嚎”。

把龙泉段“砍掉”，原因目前尚未得知。不过有分析认为，这和龙泉驿区债务赤字有关。

早在去年初的一份流传版本里，就有指出“政府债务风险红色等级的区域，不得修建地铁等”。

所以，龙泉驿地铁是这个原因吗？

27号线刚通，二期就来

对于东边龙泉驿的人来说，可能还在等待其他线路“另一只靴子”是否落地。

但对西北的三环边的人来说，不用再等待了。

12月30日，四川省公共资源交易中心发布了18号线四期、27号线二期的招标公告。

尤其值得注意的是，2024年12月27号线一期才刚刚开通。而且，这条线路并不如之前网上的期待：人山人海。

相反，每天只有4万左右的客运量，多少有点让这条线”遇冷“。

但开通10来天后，这条线的二期，虽然很短，但，来了。

确实让很多人有点破防。比如，青白江人，比如，龙泉驿人……

根据招标公告，27号线二期为27号线一期西端延伸线。自蜀鑫路站引出，至黄田坝站。

设车站3座。

9号线成为“半环”已成现实

不要小看27号线这三个站。

27号线二期经青羊区、金牛区，全长约2.08km，尤其是在黄田坝站与9号线换乘。

三环边上，联通了东起金融城东站、经南边锦城大道站，到西边成都西站。

在黄田坝站和27号线二期接头，北边到韦家碾站。

联通东-南-西-北的环线，独缺东北方向。

成都网友@择木 就说了，东北段其实并没有那么多人坐，客运强度绝对达不到，有现在的大半环其实可以了。

但9号线成“半环”，已是现实。

成都东边的人，估计又要“羡慕嫉妒恨”了。

18号线四期打通高铁网

根据招标公示，18号线四期为分别为北段（凤台三路站~火车北站（不含））和东段（官堰站（不含）~简阳南站）。

18号线四期线路全长7.1km，共设置车站4座，其中换乘站3座。

路段显示，18号线四期是成都连接高铁站最多的地铁线路。

建成后地铁18号线最东可以到达简阳南站，最北可以达到凤凰山附近。

成都网友@冬燕 就说了，地铁就是为了解决老百姓的出行，就是为了解决最后一公里的难题。

很显然在这方面成都已经做到了。不光是做到了而且还做的相当好，

地铁第五期有很多期待

“成都城记”（ID：chengduchengji）梳理，第五期地铁规划有10条新线，总里程约199.83公里。

第五期建设规划（2024-2029年）初拟包含：

12号线一期、9号线二期、16号线一期、23号线一期、18号线四期、10号线四期、22号线一期、27号线二期、20号线一期、5号线三期。

目前已启动招标的四条线路仅有53.11公里，虽然和以前有一些出入，但总的来说，让人充满了想象空间。

成都市住建局表示，2025年，将开通试运营地铁13号线一期、30号线一期、17号线二期、10号线三期。

成都“地铁+公交+慢行”的绿色交通体系进一步完善。

到时，咱们成都人出行，将更加便捷。

话说，你最期待第五期哪一条地铁，路过你家门？

文字|大风哥

封图|成都地铁

出品|成都城记工作室

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