美国前总统特朗普近期因对华加征高额关税陷入多重危机。一方面，全美12个州联合起诉其关税政策“违宪”；另一方面，中美能源贸易格局剧变——中国港口近期迎来的液化石油气（LPG）运输船中，已无一艘来自美国，美对华液化天然气（LNG）出口更是陷入“70天零订单”的冰封状态。

关税战重创美国能源出口 中东“替补”抢占中国市场

自特朗普政府4月初宣布对中国清洁能源产品加征145%关税后，中方采取反制措施，大幅削减自美能源进口。行业数据显示，原计划5月至6月抵华的7艘美国LPG运输船已集体转向印度及东南亚市场，而中东供应商迅速填补空缺，成为对华供应的主力。

在LNG领域，美国对华出口已连续70天“挂零”，创近五年最长断供纪录。美国能源分析师悲观预测：“中国买家可能永久性放弃美国LNG新合约。”这一趋势直接冲击美国墨西哥湾沿岸的液化气出口设施，多家企业面临产能闲置压力。

12州联合起诉“违宪” 特朗普陷法律政治双重困局

特朗普的关税政策同时点燃国内“战火”。截至4月27日，全美12个州（含加州）向联邦法院提起诉讼，指控其援引《国际紧急经济权力法》加征关税的行为“越权违宪”，强调征税权应属国会。若法院支持该指控，特朗普的关税令或被推翻，其行政权威将遭重挫。

值得关注的是，美国最高法院3月曾以5:4否决特朗普冻结对外援助资金的行政令，两名保守派大法官“倒戈”支持自由派阵营。法律界人士指出，保守派法官在关键案件中展现的独立性，可能进一步削弱特朗普政策的法律护盾。

中方强硬表态：平等对话是前提 贸易战“奉陪到底”

面对美方关税施压，中国商务部多次强调“反对单边霸凌，坚持平等协商”。4月26日，外交部发言人重申：“若美方继续升级贸易摩擦，中方必将坚决反制。”目前，中国已通过扩大中东能源进口、加速可再生能源布局等方式对冲美国断供影响。

分析：特朗普或被迫调整策略 “降关税”试探成博弈关键

尽管特朗普4月中旬曾释放“考虑降低部分对华关税”信号，但中方未予积极回应。公共事务专家王江认为，特朗普此举旨在缓解国内压力，“先放风试探，再视情调整”，但其政策摇摆性反而加剧市场不确定性。

眼下，特朗普面临两难抉择：若坚持高关税，美国能源出口商将承受长期损失；若实质性降税，则需直面“对华示弱”的政治攻击。而中方“以静制动”的姿态，凸显其在国际能源市场日益增强的议价能力。

国际航运数据显示，未来两周预计有23艘液化气船抵达中国港口，其中19艘来自中东，4艘来自澳大利亚，美国运输船持续“零纪录”。这场关税战的涟漪效应，正深刻重塑全球能源贸易版图。