9月6日，比亚迪旗下全新中级轿车海豹DM-i正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为16.68万-23.68万元，新车基于全新DM-i超级混动平台打造，提供121km和200km两种纯电续航里程可供选择。值得注意的是，新车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。购车权益方面，提供2年0息和5000元置换补贴，赠送6年或6次基础保养（含首保）等。

外观方面，海豹DM-i采用了比亚迪最新的海洋美学设计风格，机盖上带有多条筋线装饰，大灯造型轮廓和纯电动版海豹风格一致，下部向内延伸的造型很个性。位于前杠上的进气格栅是和前杠一体式的造型，前包围两侧的散热开口造型很运动，包括底部的扰流套件也是呈现出了非常年轻运动的造型样式。

车身侧面，比亚迪海豹DM-i采用了非常流畅的车身设计，多段式腰线、隐藏式门把手等元素的出现，让整体显得十分年轻化。新车的长宽高分别4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，定位中型车，整车块头比海豹大了不少。

车尾部分相较于海豹EV，看上去有着较为明显的不同，海豹DM-i第一眼看过去给人感觉较为圆润且饱满，贯穿式的尾灯组设计，点亮之后具有极高的辨识度，下方硕大的“BYD”字母标识，进一步增强了整体的品牌辨识度。尾箱上方微微向上扬起的小鸭尾设计，加上下方大面积黑化处理的后包围，进一步增强了整体的运动气息。

内饰方面，海豹DM-i的中控区域使用了全新的设计风格，被称为是“海洋之心”的设计布局看上去很有层次感，科技化配置方面提供10.25英寸的内嵌式仪表盘，以及15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及W-HUD抬头显示系统，新车配备的水晶电子档杆显得颇为小巧精致，周边还配备手机无线充电面板和双杯架。

配置方面，全系配备DiLink智能网联系统，除了121KM精英型和121KM豪华型，其他版本车型均搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，提供主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等配置。

动力方面，1.5L版本车型搭载1.5L自然吸气发动机，搭配前置单电机和磷酸铁锂电池组成的插电混动系统，发动机最大110马力，电动机总功率145kW，传动匹配E-CVT无级变速箱，工信部纯电续航里程121km，官方百公里加速时间8.2s，WLTC综合油耗1.14L/100km。

有驾短评：

海豹DM-i的名字当中虽有海豹，但是却在售的海豹EV没什么太大关系，在我们看来二者完全就是两款车型，作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型，可以肯定比亚迪海豹DM-i的到来，一定程度上可以丰富消费者的购车选择，并将与市场上的热门合资中型车展开激烈竞争。