不交技术就狂加关税!我国使出硬手段,欧盟不妥协有好果子吃

椰树守望海边 2024-12-09 18:01:11

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10月底,欧盟趾高气昂的宣布,对我国的出口电车加征100%的关税。

但没想到,这支回旋镖会戳到自己身上。

早先为私吞我国的技术,达到政治目的,欧盟不可谓“无恶不作”,损招频出。

我国哪是好惹的,只需要略施小计,就能让他们打脸自己,转头“讨好”妥协,主动提出取消关税加征政策。

那么,我国都用了什么手段?让欧盟心甘情愿妥协?

欧盟狂加关税

加关税的目的无非是想打压我国的能源产品,顺势再抢一抢我国的核心技术,第二就是出于政治目的。

尤其是他们需要跟着美国的步伐,既然美国都发话让加征关税了,欧盟再不听话,下一个吃亏的就是他们。

其次还和冯德莱恩有点关系,她想借助打压我国来抬高自己的筹码,好争取继续连任当欧委会的主席。

欧盟的行为无疑是一种贸易保护主义,是不被允许和认可的。

它想利用政策推动世贸组织在能源补贴政策上的改革,但方式方法不对,只能被算作是一种不算高明的政治手段。

让他们没想到的是,在通过加征关税的决议时,只有10个国家投了赞成票。

包括德国在内的5个国家都没答应,其余的十二个国家更是直接投了弃权,看似是赢了,其实和输了也没区别。

为此就有不少国家劝阻欧盟不要一意孤行,一旦下了这项政策,就意味着和我国的合作也将变得更难。

而且最终增加的成本只会落在消费者和企业的身上。

看起来像是欧盟力压我国一头,处于主动优势,实际上是本末倒置,在这场所谓的加征关税里,受影响的未必只有我国。

放完狠话就打脸

2023年,我国是全球最大的汽车出口国,一年累计出口了522万辆汽车,其中大多数都是能源车。

欧盟的政策针对的就是这一产品。

要知道,欧盟也有自己的“宁德时代”,Northvolt就是他们最大的希望,正因为如此欧盟才有这么大的底气来加征关税。

Northvolt是欧盟最大的能源车制造公司,扎根在荷兰,在德国、匈牙利啥都有建电池工厂。

虽然Northvolt的技术还达不到宁德时代的高度,但应对欧盟的本土需求是够用了。

但令他们都没想到的是,Northvolt因为过于自负,战略规划重心偏移,急速扩张,把自己“作”垮了,现在连运转的资金都没有,还负债58亿美元。

最大的底牌倒了,欧盟自然就慌了。

他们清楚,Northvolt能有辉煌的成绩,很大程度和我国提供的技术零件有关。

即使它不倒,也无法完全摆脱对我国的依赖,更别提现在已经摇摇欲坠寻求国家反哺了。

这一下,让欧盟取消加征关税政策的呼声就更大了。

但欧盟还想再挣扎一下,毕竟狠话早就说出口了,再加上这也是老大美国授意的,欧盟现在就打脸自己说不过去。

他们以为强撑着就可以先一步逼迫我国妥协,可观察了我国的态度之后,他们发现自己大错特错了。

首先,我国才是占据主动权的那个国家,正如刚才所提到的,欧盟之前之所以能发展一个Northvolt,是因为其中有我国材料和零部件的帮助。

说到底,真正的核心东西还在我们手里,比如锂、镍等金属材料,这些都是在制造能源车时必备的材料。

我国的镍在全球占80%产能,剩下的几乎都在印尼。

但问题在于2020年起,印尼就不让出口镍了,而且即使它能进口,后面的提取工作也需要更高的成本和技术。

反观我国,并不禁止出口镍,而且还有配套的提取、加工等技术,工序都非常成熟。

如果欧盟后续还想继续发展能源产业,就势必要和我国谈合作。

众所周知,谈合作就要有筹码,没筹码也至少要真诚,欧盟加征关税的做法显然不妥当,说不好连谈判的机会都没有。

除此之外,我国也早准备好了反制措施,比如对欧盟的进口产品进行调查,其中包括乳制品、化工产品等。

甚至在还没正式调查的时候,来自法国的烈酒生产商就受影响,股价大跌。

欧盟坚持加征关税其实没多大意义,而且最重要的一点是,即便欧盟加征关税,也没法阻止Northvolt已经倒了的现实,欧洲车企的发展问题也很难被解决。

所以这也是欧盟松口要取消加征关税的原因之一,其他促使欧盟取消加征关税的原因还有很多。

总之,欧盟及时止损才是最要紧的。

话又说回来,就算欧盟不想取消,也不可能阻止是我国能源车的对外出口。

如果要和别国竞争燃油车,我国肯定是排不上号的,但要是竞争能源车,那就要另说了。

目前就国际市场的反应来看,我国的能源车十分受欢迎,而且在电池的制造、生产上,我国也有着领先地位。

电池作为制造能源车的核心部件,只要能掌握它的技术,持续创新,就能掌握能源车发展的命脉。

所以不管车型如何变化,电池的重要性依然不会变,尤其是大电池混动技术,目前还是我国占优先位置。

这也是最初欧盟想利用加征关税打压我国的目的之一,可惜的是我国在电池技术方面是不可能泄露半分的。

况且现在大多数车企都在转型能源车,包括大众、丰田在内,都在积极研发,我国作为竞争者之一,势必要更积极地抢占市场。

2024年1到8月之间,我国插电式混动汽车销量同比上涨85.4%,比亚迪更是不断地推陈出新,争取出口机会。

当然出口的目标也不止是欧盟,俄罗斯、沙特等国家都是我们的目标国。

有了明确的规划和方向,如果只因为欧盟发布一条加征关税的政策就退缩,那就更得不偿失。

结语

说到底,欧盟也只是北约国和美国用来打压我国的一枚棋子。

它也不只针对我国,东南亚的大多数国家都是他们要打击的目标。

而且产品范围也比较大,包括服装等,只是涉及到我国的更加谨慎而已。

但他们也清楚,单靠这一个政策根本就压不住我们,最多也只是隔靴搔痒。

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参考文献:

1.新民晚报《新民环球|欧盟对华电动汽车加税 政治操弄只会损人害己》

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1815694400988738928&wfr=spider&for=pc

2.直新闻《陈冰:三个新变量,或驱动欧盟取消对华加征关税》

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1816606277736287111&wfr=spider&for=pc

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