夜幕降临，一束凌厉的矩阵式LED大灯划破黑暗，偌大的车身轮廓在夜色中若隐若现。这台途昂X静静停在高级商务区的一角，不经意间流露出几分德系旗舰的霸气。

它的车头格栅采用了钛金属质感的横向镀铬装饰，搭配两侧狭长的大灯组，营造出一种不怒自威的气场。作为大众在中国市场的旗舰SUV，途昂X似乎深谙商务人士的精神内核，既要张扬实力，又要维持克制优雅的平衡。

途昂X的整体气质与普通版途昂有着明显区分。车身高度1729毫米，配合2980毫米的超长轴距，让它在同级别SUV中占据了尺寸优势。宽大的轮拱内搭载20英寸铝合金轮毂，轮胎规格为255/50 R20，不仅提供了出色的视觉效果，更确保了充分的抓地力。值得一提的是，途昂X采用了溜背式的车顶线条设计，配合鲨鱼鳍天线和大尺寸扰流板，让这款大块头在视觉上显得更具运动感。

掀开引擎盖，一台2.5TSI涡轮增压发动机映入眼帘。这套动力总成可输出299马力的最大功率，峰值扭矩500牛米，搭配7速湿式双离合变速箱，实现了动力与平顺性的完美平衡。更令人印象深刻的是，途昂X标配了4MOTION智能全时四驱系统，配合多种驾驶模式，让这台大块头在各种路况下都能游刃有余。

厂商给出的指导价格区间为26.90-39.50万元，共推出十款配置车型，优惠后的价格21万起。入门版搭载了LED大灯、定速巡航、三区自动空调等配置。顶配车型则增加了全景天窗、Dynaudio音响、ACC自适应巡航等豪华配置。从配置上看，途昂X的诚意十足，性价比颇具竞争力。

走进驾驶舱，扑面而来的是浓郁的德系气息。10.25英寸全液晶仪表盘与12英寸中控屏完美融合，营造出科技感十足的驾驶环境。座椅采用Nappa真皮材质包裹，前排座椅标配了14向电动调节功能，加热、通风、按摩一应俱全。更值得一提的是，途昂X还配备了环境氛围灯，提供30种颜色选择，可以根据心情随时切换内饰氛围。

空间表现堪称同级标杆。第二排座椅可前后滑动180毫米，靠背角度也能调节，让后排乘客获得更舒适的乘坐体验。第三排座椅虽然空间不及前两排宽敞，但对于身高170厘米以下的乘客来说依然能够提供不错的乘坐空间。行李厢容积最大可达2355升，轻松满足商务出行或家庭旅行的载物需求。

实际驾驶中，途昂X展现出了与其体型不相称的灵活性。在城市道路上，得益于全景影像系统和360度泊车辅助，即便是新手也能轻松完成各种停车操作。高速巡航时，ACC自适应巡航配合车道保持辅助系统，大幅降低了驾驶疲劳。途昂X搭载的DCC自适应悬挂系统，能够根据路况实时调节阻尼，提供舒适的乘坐体验。

安全配置途昂X可谓诚意满满。除了基本的ESP车身稳定系统、胎压监测外，还标配了前碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测等主动安全配置。同时，9个安全气囊的配置也为乘员提供了全方位的安全保护。值得一提的是，途昂X还配备了夜视辅助系统，能够在夜间识别行人和动物，大大提升了夜间行车安全性。

油耗表现也相当克制。根据实测数据，城市工况下百公里油耗在10.5升左右，高速巡航时可降至8.0升左右。考虑到车身尺寸和重量，这个成绩已经相当不错。而在维保方面，大众品牌完善的售后网络和相对亲民的配件价格，也让途昂X的持有成本控制在了合理范围内。

市场竞争中，途昂X的主要对手包括福特探险者、丰田汉兰达等车型。相比之下，途昂X在空间利用率、动力性能和科技配置上都具备明显优势。特别是在造型设计上，途昂X的商务气质更加浓厚，更符合目标用户的身份需求。