10月18日18时，经过连续两个小时的混凝土浇筑，由中铁二十三局承建的五（河）蒙（城）高速公路的控制性工程——浍河特大桥连续刚构右幅顺利合龙，为全线建成通车奠定了坚实的基础。

▲浍河特大桥右幅合龙

五蒙高速浍河特大桥位于安徽五蒙高速公路三标段固镇县连城镇与刘集镇交界处，上跨浍河，地质复杂，全桥长1496米，主跨为（75+135+75）米连续刚构，是五蒙高速公路唯一一座连续刚构桥。此次为大桥右幅中跨合龙段长2米，宽12.75米，混凝土方量达21.7立方米，采用挂篮悬臂浇筑法施工。

为确保合龙工作顺利进行，中铁二十三局五蒙高速项目管理团队提前筹划，制定了科学详尽的施工方案和应急预案。通过多次专项论证研讨，项目团队最终将浇筑合龙时间定在下午气温偏低、温差较小的时间段，并严格执行施工技术规范和施工组织设计，不断调整中跨、边跨悬臂的挠度及两端的高差，使合龙段始终处于稳定状态；同时要求技术人员在浇筑现场严格把关验收每道施工工序，强化安全保障，确保各项控制指标达到规范要求，保证工程质量。

▲浍河特大桥施工现场

在施工过程中，该项目团队成员以高度的责任感和使命感投入到现场施工作业中，高效执行、全面协同，认真做好现场交底，严格盯控，对浇筑速度、混凝土质量以及浇筑过程中模板变形情况等进行实时检查，抓细抓实每一道施工工序，有效保障了施工安全质量，用实际行动诠释了中国铁建人“精益求精，善作善成”的价值追求。

该项目抢抓施工黄金季，积极开展“大干100天”劳动竞赛活动，成立党员突击队和青年安全示范岗，带领大家拼质量、保安全、赶进度，攻坚克难、决战决胜，比计划工期提前2天实现桥梁的顺利合龙。

▲建设者合影留念

下一步，管理团队将认真贯彻落实对标世界一流企业价值创造行动，继续运用先进技术工艺、优化资源配置、紧盯关键环节，分秒必争、奋力冲刺，安全优质高效地完成后续建设任务，为项目建设再创佳绩、再立新功！

据了解，五蒙高速公路是联通豫皖苏的重要省际通道，全长119.5公里，计划2025年12月底建成通车，是安徽省高速路网布局“横二”和“横三”线之间的加密联络线，串联“纵一”“纵二”和“纵二并行线”，是皖北地区高速路网的重要组成部分。项目建成后，将成为我国中部地区通往长三角地区的又一条快速通道，改变蚌埠市与长三角地区只有一条高速公路连通的局面，对于完善皖北高速路网、推动区域经济一体化发展具有重要意义。（中铁二十三局）